奔驰AMG GLC43怎么样？

大家好
，今天给大家介绍的主角是一台奔驰AMG GLC43，这台车很让人兴奋 ，其实有两个原因
，一是它的实力真的够，二是它的实力还会超乎你的预期！奔驰AMG GLC43怎么样？上路200公里后 ，车主说出了他的感受。

我们先说一下它的动力部分
，这台记GLC43搭载的是43车系3.0t v6的双涡轮增压发动机，能迸发出367匹的马力和526牛米的扭矩 ，参数足以让它快到吓人
，因为每一次给脚大油，它都会或轻或重地给你后背来一圈 ，要知道它的百公里加速只需要四点九秒
，真的挺给力的！

伴随着速度的刺激的还有它性感悦耳给力的声音，特别是当你将驾驶模式的调节为sport+之后 ，，低转速下有足够的沉稳
，高转速下足够的高亢，降档补油这种嘣嘣嘣的声音 ，仔细听的话还会听到泄气发那种QQ的声音
，所以这一切的声音交汇在一起一手交上去 。在性能车当中我觉得AMG算是音乐家，所以为什么我说它会超出我的预期 ，的确虽然43的数字显得有点小
，但是乐趣真的不小，俨然是一台小野兽
。

接着我们再说一下它的变速箱。依旧是台9AT ，不过在AMG的调教之后显得有一些神经质
，在运动模式之下显得会更加的兴奋.降档非常的积极非常的干脆，又很好的保留原本这一套9AT在舒适性以及经济性上的优点 ，所以显得有一些两极分化 。但是这样的表现对于这GLC43而言
，我觉得用完美来形容不为过
。

GLC毕竟是一台SUV，所以它有着不错的通过性 ，同时还有着4MATIC驱系统，但是
，这套四驱系统并不是给你用来去越野或者说去脱困的，最大的作用是在蜿蜒的山道当中让每个车轮都有着最佳的表现。此外 ，它还有着不错的通过性也有4MATIC驱系统
，但是这套AMG出手的四驱系统更偏向后驱调校，所以进一步的提升它的驾驶乐趣 。

作为一台AMG车型停下来的第一件事情 ，并不是去打量它的外观
，而是打开发动机盖！发动机盖上面有一道深红色的造型，看上去特别的性感 ，也有着AMG的标识！当然作为AMG铁杆粉丝的朋友可能会有点小纠结
，因为它并不会像63车系那些发动机那样有AMG工程师的一人一机的专属铭牌，但我觉得那个只是少一些情怀而已 ，而发动机的马力真的一样够爽！所以对于大多数人而言
，这台发动机真的够！如果你还愿意多花一点钱，选择是GLC43的特别版的话 ，在内饰中控这块还会给你提供更大面积的碳纤维的面板，战斗气息会更加的浓
，不过我觉得GLC这样已经够了
。

因为其它细节我还没跟大家说道，首先AMG的三幅样式方向盘平底的设计 ，两侧为打孔的皮革
，而且整个方向盘非常的粗壮，握上去的感觉特别好 ，后方两侧还有金属的换挡拨片
，前方的仪表也是AMG的最大的亮点，中间是行车电脑显示屏 ，它提供AMG的显示
，里面就包含你们直观的看到增压值以及机油的温度
、机子表、圈数表，这些细节都是让你更好的去享受AMG带来的性能快感。

说完这些还有一点就是座椅 ，相比六三系列那种更加激进更加运动的桶形座椅而言
，GLC43的座椅还是偏保守的一点，因为它是半桶形的状态 ，不过它的好处既能够给你很好的这种包裹性，又能够给你不错的舒适性
，同时头枕也并非一体的，所以整个乘坐上来 ，舒服真的一点不差
，在前部还有可电动调节的脚脱，而且整个座椅的材质也是这种真皮夹 ，中间大面积的翻毛皮
，所以也是没得可挑剔的 。后排方面，AMGGLC43很好的将前排的运动氛围也延续到后排 ，所以你会看到后面三根安全带依旧是鲜红的
，整个作业的配备也非常的全面包括三个头枕，打开中间还有一个宽大的扶手 ，上面有储物格
，两前方有个杯架
。除此之外，整个后排座椅除体现运动氛围以外 ，舒适性也依旧不错，感觉非常好
，中间有大面积的翻毛皮，其它的功能配置方面自然就不用说 ，前面后排空调的出风口
，下方还有12伏电源接口以及USB的电源接口，头顶还有双区域的全景天窗 ，这些细节都是普通GLC能够给你到很好的舒适性
，AMG很好的将运动氛围融入到其中。

最后到价格问题，奔驰AMGGLC43它的价格为69.8万 ，还有配置更高
，氛围更足的配置为77.5万， ，所以价格非常的实惠 。如果你希望自己的生活更有乐趣 、享受驾驶的激情
，又想照顾好家人的话，这GLC43AMG真的是个非常不错的选择！

#选车理由 我相信很多男人们都听过一句话 ，男孩永远不会长大，只是玩具越来越大。在众多大玩具中
，汽车永远是我们绕不开并且令我们血液喷张的话题之一
。而在众多汽车中，AMG三个字母也绝对是包括我在内非常多男人们的dream car。

尽管已经过了而立之年许就 ，但是一台属于自己的amg是十年前便立下的梦想 。如今随着年华渐进
，终于有条件来带走我青睐已久的dream car
。

#最满意 本人之前没有什么太好的车，所以我不想隐瞒 ，平心而论AMG对我来说算是一种虚荣感的满足
，更是一份梦想的填补，它所带给我的不只是“一台车
”上的改善 ，还有一份心理上的慰籍。

那么除去这份虚无的东西
，glc43同样也会带给我实打实的产品力，充沛的动力 ，豪华拉风的外观设计等等
，都是多年来所吸引我的要素 。当然有人说amg43不是真正的amg，发动机声音都比63要差 ，动力不如同级宝马M
。是的，这些客观数据是无法回避的
，但是你也必须承认，43也提供了一个让我买到amg的机会。

#最不满意 对不起 ，对我来说dream car没有缺点 。或许等我能开一段时间品品吧
。

#空间 其实我觉得amg系列的车和普通版的差别基本只在发动机和外观上
，如果有开GLC的朋友可以用自己的车参考到这台车上。本人身高178，前后排空间完全够够的 ，其实中型SUV的空间真的不必太担心
，无论乘坐还是放行李收纳都是没问题的 。不过后备箱地台稍高，还能接受吧
。

#外观 经典的奔驰直瀑式中网 ，在普通版GLC基础上加了很多运动感的设计。排气口虽说做出了4个
，但是只是看起来是四个，往里面看其实是两个 。。
。其实我最欢的是glc 轿跑版的造型 ，但是溜背的设计要牺牲一些后排头部空间
，而且家里个子高的人还比较多，所以为了顾及家用还是这个合适。

#内饰 最新的奔驰很多车型都用上了连体的大屏设计 ，甚至A级上都有了，居然没有配备到这台车上 。听销售介绍说这次改款多了个一个运动排气的开关
，以往的车型很多都是只有在63车型上才有，这也算是让这台glc43的amg血统更加纯正了一些
。

#动力 Amg的动力我觉得不用描述 ，懂得都懂。很多2.0T的车都可以用“迅猛”形容
，那么3.0TV6的发动机你们觉得呢？

#操控 这台车的操控还真的没有什么让我值得吐槽的地方，方向盘比日系车要重一些 ，应该也是运动车型特意调教的 。

#舒适性 单说乘坐感受的话
，无论驾驶者还是乘坐者都是非常舒适的，加上内饰氛围的营造确实可以有一定的愉悦感
。

#油耗 估计不会太低吧 ，节省经济模式开吧
，尽量节约能耗。