大众途安l

在国内的汽车市场里，要论哪个品牌的占有率最高 ，相信大家都会说大众品牌；从目前的汽车销量来看
，德系大众卖出的车辆是最多的，其中主要包含在轿车和SUV领域 ，比较典型的车型就是朗逸、帕萨特 、迈腾
、途观等等
，大众品牌确实很出众，但是在MPV市场 ，大众品牌却失去了轿车和SUV的状态
，在国内生产的唯一一款MPV车型，它的销量竟然只有1000辆左右 ，相对比同品牌的其他车型
，大众的这款MPV可以说是非常的失败
。

在国内生产的大众MPV，它就是大众途安 ，现在制造的都是途安L车型，这款车起步价15.18万
，全系搭载1.4T发动机；大众途安L的整体框架很扎实，但是有些地方又设计的不人性化 ，加上起步价比较昂贵
，所以即使途安L是大众车标，但依然卖不动。

从目前的汽车市场来看 ，MPV车型的市场需求还是比较大的
，在低端市场，MPV车型全是属于国产车 ，在中高端市场
，销量出众的就是别克品牌，大众途安L虽然有竞争力 ，但在最终的权衡下
，很多消费者还是放弃了途安L 。

大众途安以前的销量还算可以，不过随着车型的升级 ，现在生产的途安L，它的车长只有4.52米
，并且在座椅的布局上面，途安L只有6/7座；4.5米的车身长度 ，这是比紧凑型轿车还短
，然而还要布局6/7座，从车主的反馈来看 ，大众途安L第三排座椅很鸡肋
，只适合小孩乘坐，当然不是满载那么空间还是很不错的
。

从动力和传动来看 ，新款的大众途安L依然不能满足多数人的需求；现在途安L全系搭载的均是1.4T涡轮增压发动机
，最大的马力为150匹，这款EA211发动机主要是用于大众的紧凑型轿车上 ，用到6/7座的途安L上
，在车辆满载的情况下，那么动力还是有些欠缺。值得一提的还有途安L的变速箱 ，途安L采用的是7挡双离合器变速箱，但是这款是属于干式变速箱
，散热慢、故障率高 、驾驶时可能会出现顿挫感 。

在价格方面，途安L依然保持大众品牌的个性 ，官方指导价在15.18-19.48万元
，这个价格区间是要高于同级别别克GL6不少，可以说是完全没有性价比可言
。途安L还有它的个性 ，那就是没有配置备胎
，驾驶途安L出远门都没有一种安全感。

大众途安是一款好车，这是从车身架构上来评价 ，因为途安的安全等级是五颗星；曾经的途安
，它是有5座，并且也有1.8T发动机 ，还有后备胎
，可是现在越是升级，大众途安给消费者的选择确越少 ，这款带着大众车标的MPV车型，是不是已经被大众给抛弃了 。

大众途安L安全等级5颗星
，为何还是卖不出去？

在国内的汽车市场里，轿车和SUV是大家的首选车型 ，紧跟其后的才是MPV车型
，在轿车和SUV领域里，市场多数的份额是被合资品牌占据着 ，但是在MPV领域
，市场多数的份额是属于国产汽车品牌，不过仅限于低端MPV市场 ，因为中高端的MPV市场还是属于合资品牌
。

在中高端MPV领域里
，别克表现的最优秀，旗下别克GL8和LG6的销量都不错 ，尤其是别克GL8车型
，可以说是合资MPV的领头羊。大家都知道德系在轿车和SUV里是出尽了风头，但是在MPV领域里 ，德系却表现的很失败，其中大众途安L就是一个典型的例子
，可以毫不夸张的说途安L是德系MPV里的失败品 。

大众途安L是在国内生产，但是从德国引进 ，在制造工艺等方面
，途安L还是按照德国大众的标准在执行，所以在车身质量方面 ，途安L还是很靠谱
，要知道途安在欧洲安全等级测试中可是拿到5颗星的满分成绩；途安L这款车的质量确实不错，但有些地方很硬伤 ，这也是途安L失败的原因
。

大众途安L的车身尺寸
，长
、宽、高分别为：4527/1829/1659mm，轴距为：2791mm ，从参数来看
，途安L的车身比较短，结果在这样的情况下 ，途安L还采用6/7座的布局，并没有5座的版本
，这就使得车内的空间很拥挤，尤其是第三排座椅 ，当然如果把第三排放倒
，那么车内的空间还是挺大的。

在动力上，途安L全系是搭载1.4T涡轮增压发动机 ，最大的马力为150匹
，在满载7人的情况下，车辆起步还是有些吃力；在传动上 ，途安L是采用7挡双离合变速箱
，值得一提的是这款变速箱为干式，所以在性能方面表现会比较差 ，并且故障率相对也比较高 。

途安L底盘配置四轮独悬
，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为四连杆式独立悬架 ，通行的舒适性还不错。作为一款MPV车型，途安L没有备胎
，这个就让出行的人很没有安全感，这也是硬伤之一
。在价格方面 ，途安L的厂商指导价为15.18-19.48万元
，最低价都超过15万元，所以说性价比很低。

总结：途安L车身质量不错 ，但是有几个硬伤；动力偏弱 、没有5座版本
、采用干式变速箱、没有备胎 、价格较贵 。如果大众愿意把这些硬伤去优化
，那么途安L的销量至少可以超越三缸的别克GL6
。

从国内整个汽车市场来看，大众品牌是很成功的 ，因为旗下车型销量非常不错
，在轿车领域里，朗逸
、速腾、帕萨特 、迈腾等车型 ，它们月卖1万辆是特别轻松
，在SUV领域里，途观、途昂
、探岳、探歌 ，它们的销量在同等级车型里也是名列前茅，但是在MPV领域里
，大众却失去光环，因为上汽大众旗下的途安L车型 ，目前是属于卖不动的状态。

让价格给拖累！车身多处激光焊接
，安全等级5颗星，最低要15.18万；从目前的销量来看 ，大众途安L只能月卖1000辆出头
，这个销量成绩对比同品牌热销的车型，相差是非常的大 。从整个MPV市场来看 ，能够月卖上万辆的车型就几款
，因为这个是冷门领域，但是大众途安L销量不好 ，主要还是被价格给拖累
。

从厂商指导价来看
，大众途安L的价格区间为15.18-19.48万，最低要15.18万元 ，这个价格让很多消费者都选择了放弃，因为同级车型更便宜
，并且空间也更宽敞；目前大众途安L在配置上的表现也不算特别优秀，只有车身框架很不错 ，基本上买大众途安L的人
，看重的就是这款车的质量。

大众途安L是从德国引进的车型，这款车的车身多处是采用激光焊接 ，并且也是选用高强度钢板
，所以整辆车的框架非常不错，安全性能也很好 ，在欧洲汽车安全测试里
，大众途安L是拿到5颗星的满分成绩；不过从车身尺寸来看，大众途观L又比较偏小 ，它的长宽高分别为：4527*1829*1659mm
，轴距：2791mm，在这样的空间尺寸里 ，途安L还不配置5座车型，只有6/7座让消费者选择 。

在动力上面
，大众途安L搭载的是1.4T涡轮增压发动机，这款发动机在朗逸 、凌渡
、帕萨特、途观等车型上都有搭载 ，最大马力是150匹
，整体动力性能还行，但也不是很强劲；从传动来看 ，途观L采用7挡双离合器变速箱
，但是跟帕萨特变速箱不一样，因为这是一款干式双离合器变速箱 ，稳定性稍微差一些
。这款车还有一个缺点
，那就是没有配置备胎，远距离行驶没有安全感。

大众途安L在底盘中规中矩 ，配置的是四轮独立悬架
，前轮麦弗逊式独立悬架，后来四连杆式独立悬架 。整体来看 ，大众途安L还是可以的，虽然有些地方让人不满意
，但是车的质量还是可以肯定，只是这款车的定价太高 ，最低都要15.18万
，所以月卖才1000辆出头，这就是让价格给拖累了
。