大众朗逸20款和21款区别？

目前朗逸在售的最新版本是2021款 ，相对于上一款车型来说是年度改款
，同时还需要注意的是上一款朗逸是2019款，也就是说跳过了2020款。既然是改款 ，那么肯定是遵循“动皮不动骨 ”的惯例
，而实际上21款朗逸的“皮
”也没有动过 。

“骨”不能动，“皮 ”也没有动 ，究竟大众朗逸19款和21款区别在哪呢？

1、全新的大众LOGO

21款朗逸的外观造型与19款保持一致
，唯一的不同就是采用了全新的扁平化大众LOGO
。19款使用的LOGO实际上是2000年推出的，2012年进行过立体化的修改；2019年大众又将LOGO变得完全扁平化 ，大众的首席营销官对此举作出了解释：“大众的汽车一直都太德国化了，没有达到对海外客户的情感吸引
，因此我们需要做出改变，首先就是从Logo开始。
”

2 、车机系统升级

2021款朗逸全系配备智慧车联系统 ，该系统基于上汽大众云服务平台
，配合上汽大众超级App，可为车主实现控车
、车辆健康报告、车内Wi-Fi等在线服务 ，增加车辆的互联技能 。

朗逸在18年更迭至第三代
，由于至此换代还从PQ平台换到了尺寸更大的MQB平台，因此第三代朗逸被称为朗逸Plus
。只是大众似乎并没有过分强调这一点 ，哪怕是车型的配置名称也都不带Plus
，所以很多消费者都在问19款朗逸是不是朗逸Plus。

按道理来说，加大了空间应该更加要宣传才对 ，但大众却很低调
，原因很有可能与大众的一个策略有关，这个策略就是新老款同堂销售 。

2018年朗逸从第二代换到第三代 ，正常来说车型换代之后上一代就会停产，但朗逸没有这么做
，它不仅推出了新的第三代朗逸Plus，而且还继续推出第二代朗逸 ，只是这个第二代朗逸换了个名字叫做朗逸启航版
。当时的朗逸Plus 、朗逸启航
、朗逸两厢都写着是2019款朗逸
，大众的这一波操作，搞得当时有部分消费者将这个朗逸启航版当成了朗逸Plus ，导致了有人质疑19款朗逸是不是朗逸Plus。

同时
，基于第二代朗逸打造的两厢车型朗行也停产，不过大众推出了基于第三代朗逸Plus打造的朗逸两厢 ，简单来说就是两厢的朗逸不再单独作为一个车系了 。

盘点10款最省油
，保养最便宜的合资紧凑车型，一年能省好几万

6月5日 ，东风本田成功上市了2020年的首款重磅新车——全新UR-V
，标志着东风本田正式“重启”，开始加速新产品投放和强化生产体制。网上车市从东风本田内部获悉 ，东风本田下半年将上市包括思域两厢、新款C-RV以及全新入门级Hatchback车等在内的6款新车
。其中，全新入门级Hatchback车可以算是全新飞度的“姊妹车 ”
，根据现款飞度价格来看，预计该车的起售价会在8-9万元之间。

思域两厢

目前部分地区经销商已经可以预订思域两厢版 ，预计会在7月中下旬正式上市 。新车采用了两厢车体+全新运动风格套件
，红色和**车型，在前格栅 、头灯组周围均采用了同色设计 ，扁平车头和LED大灯组配上引擎盖上还有细长条的小进气口
，酷似一辆性能车，而申报的白色版本则在车头多处采用了黑化处理
。

尾部方面 ，两厢和三厢版本差异非常大
，C柱之后掀背设计配上贯穿式回旋镖尾灯组，让整车看上去更加干练。并且新车采用了造型更加夸张的后保险杠 。中置双出排气和底部扰流板 ，进一步放大了其运动性能
。动力方面
，思域两厢版依然搭载1.5T四缸发动机，参考现款三厢版本的参数 ，新车最大功率130kW，峰值扭矩220N·m（手动版226N.m）
，传动系统匹配6MT或CVT变速箱。

新款CR-V/CR-V PHEV（插电混动）

新款CR-V前脸与车标相连的宽厚镀铬饰条换装为黑色饰板，相比现款造型更加运动 。新车头部加入了更多银色镀铬装饰 ，看起来更加大气
。车尾下部的银色饰板换装贯穿式镀铬饰条
，并采用隐藏式排气布局。混动版车型车标采用蓝色元素勾边，并加入混动标识 。此外 ，该车还会新增Black Edition运动套件
，车头下方镀铬饰条
、外后视镜、19英寸轮毂等处均增添了黑色涂装，尾部也增添专属英文标识
。

尺寸方面 ，新车从参数上看略长于现款
，不过主要是新增的前后包围的缘故，乘坐空间不会有改动。动力方面 ，新车已经申报了1.5T车型和2.0L混动版
，中高配车型还提供四驱系统 。性能更强 、油耗更低的插电混动版本预计会稍晚推出，而该车也是本田在华推出的首款插混车型。

享域HEV（油电混动）

享域是东风本田在2019年初推出了一款紧凑型轿车 ，其整体设计、空间以及配置非常贴合中国用户的习惯，但在售款均搭载1.0T三缸发动机
。本次推出的享域混动版则搭载1.5L四缸发动机
，配合成熟的i-MMD混动系统，不仅平顺性所有提升 ，油耗还更低
，在与卡罗拉
、朗逸、宝来等车型的竞争中更具优势。价格方面，参考凌派混动版的价格 ，以及凌派与享域的差价
，预计享域混动版价格会在14万元-16.5万元左右 。

入门级Hatchback车

东风本田预计会在6月20日开幕的粤港澳车展中发布入门级Hatchback车的概念版
。根据示意图来看，整车造型与全新飞度非常相近 ，预计就是全新飞度的“姊妹版
”
，这也意味着飞度正式加入了到了本田的“双车战略”中。新车将推出两种外观版本，主打个性设计 、丰富配置和先端科技 。

根据官方PPT显示 ，新车会装配多项质感配置
，以及导入Honda SENSING安全科技配置（此前仅在中高端车型中配备），将吸纳更多优质入门级年轻用户 ，能进一步延展东风本田的客户群
。动力方面，该车大概率采用1.5L四缸发动机
，匹配CVT变速箱。

全新纯电动SUV

目前东风本田仅推出了X-NV一款纯电动SUV，这款车基于XR-V打造 ，NEDC综合工况续航里程为401km 。新车共推出两个版本
，售价区间为16.98-17.98万元
。而全新纯电动SUV还没有信息曝光，具体是X-NV的升级版还是一款全新的车型尚不清楚 ，不过可以预见这款车的续航里程应该会超过现款X-NV
，在450-500kmkm左右，符合当下纯电动车市场的主流水准。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

有的车迷喜欢外观
，有的却喜欢内饰高档，有的喜欢速度快 ，有的却喜欢性价比高
，有的喜欢三大件质量好，有的却喜欢节油保养便宜 ，今天就为你盘点10款即节油又保养便宜的紧凑车型！

1……丰田卡罗拉

要说省油方面的经验，还得问丰田呀！

以卡罗拉?2019款?1.2T?S-CVT?GL先锋为例

每百公里油耗只要5.5L
，吃92号粗粮即可，为什么这么省油？车重：1335kg ，发动机持有VVT-iW技术
，匹配CVT模拟10挡变速箱
。

保养方面：在这里注意1.2T是增压发动机必须换合成机油才行，丰田卡罗拉1.2t?6万公里的保养费用只需要3408元 ，真是相当便宜了！

2……丰田雷凌

和卡罗拉称为兄弟车型
，一个主打居家风格，一个主打运动风格

以雷凌?2019款?185T?CVT版?为例

每百公里油耗仅为5.6L ，比卡罗拉多0.1
，可以忽略不计了，为什么这么省油？车重：1360kg ，发动机持有VVT-iW特有技术
，匹配CVT模拟10挡变速箱。

保养方面：更换机油，机滤 ，小保养为397元，汽油滤芯每8万公里更换一次
，火花塞每10万公里更换一次，长效防冻液免维护 ，6万公里合计保养费是3315元
，吃92号汽油即可

3……别克英朗

没想到美系车型也有省油的！

以别克?2019款?15T?双离合互联精英型?为例

每百公里油耗仅为5.2L，为什么这么省油？车重：1240kg ，匹配1.0T发动机6挡DCT双离合变速箱

保养方面：英朗1.0T双离合版小保养一次是464元
，6万公里的总保养价格为7934元，相比丰田双雄 ，价格贵了那么一丁点
，吃92号油即可

4……大众朗逸

朗逸属于神车，不上榜才怪

以朗逸?2019款?两厢?200TSI?DSG风尚版为例

每百公里油耗仅为5.3L ，为什么这么省油？重量暂时不得而知
，匹配1.2T发动机，7挡双离合变速箱！

保养方面：大众朗逸小保养350元 ，6万公里保养费为，5142元
，不过朗逸要吃95号油才行喔！

5……马自达昂克赛拉

帅气又省油，谁不喜欢呢

以昂克赛拉?2019款?云控?三厢?1.5L?自动型?为例

每百公里油耗仅为5.9L ，它比较牛
，牛在哪？它使用的是1.5L自然吸气发动机，而不是带T的发动机 ，有这样的油耗表现那是非常出色的了！匹配的是6挡手自一体变速箱

昂克赛拉的小保养为524元
，2万公里还需要更换空调滤芯，保养费用为814元 。在20000公里的基础上 ，需要更换空调滤芯
、刹车油、保养费用为1071元
，需要更换40000公里变速箱油，费用为615元 ，因此60000公里的维护总费用为8548元。

6……日产轩逸

改款后的轩逸不管是外观还是内饰变化明显

以轩逸?2020款?1.6L?XE?CVT享版为例

每百公里油耗仅为5.3L
，为什么这么省油？车身重量1238kg，日产轩逸更牛 ，搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱
。

保养方面：小保养327元
，总计下来，2020款轩逸的6万公里下来的保养总成本是5189元。变速箱油和火花塞均为每10万公里更换

7……斯柯达明锐

实用派 ，质量可?

以明锐?2019款?1.5L?自动智行版?为例

每百公里油耗仅为5.6L
，车身重量：1245kg，搭载1.6自然吸气发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱

保养方面：小保养810元
，6万公里总计7570元，保养方面有点贵哦！不过明锐首保是5000公里 ，过了首保就是1万公里保养一次
，小保养周期变长了！

8……现代菲斯塔

外观线条设计运用的比较多，看着很另内

以菲斯塔?2019款?240TGDi?为例

百公里油耗仅为5.4L ，车身重量：1275kg
，搭载1.4T发动机，匹配7挡双离合变速箱

保养方面：小保养只需要480元 ，60000公里一共是7941元，吃92号汽油即可！

9……标致408

浪漫的法系车
，适合浪漫的人

以标致408?2019款?230THP?自动领先版为例

百公里油耗仅为5.2L，车身重量：1325kg ，搭载1.2T发动机
，匹配6挡双离合变速箱

保养方面：保养周期为7500公里，每次小保养费用为354元 ，4.5万公里需花费1828元
，吃92号汽油即可

10……起亚K3

改款后前脸精致不少

以K3?2019款?1.4T?DCT?GT-Line智享运动版?为例

百公里油耗仅为5.3L，车身重量：1265kg

搭载1.4T发动机 ，匹配7挡双离合

保养方面：每5000公里保养一次
，小保养476元，6万公里保养合计7855元 ，吃92号汽油即可！

总结：带T车型现在是主力军
，油耗表现确实好，并且有提升速度的优势 ，但后期维修成本过高，一般在新车6万公里后开始变高
，而自然吸气发动机就好很多，能做到低油耗也确实证明其发动机性能不错且后期维修成本低！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。