工薪收入也能去阿拉善凑热闹？

工薪收入也能去阿拉善凑热闹？新款北京212来了！或8万起售

近几年国内越野车迷的圈子越来越大，而且关于越野的活动规模也在逐渐提升 ，其中知名度最高的应该就是阿拉善英雄会
，从2019年的阿拉善英雄会规模来看，短短5天时间之内就汇集了全国各地超40万台车参与 ，而且有超120万人陆续进场
，由此可见越野车的魅力相当强大
。可能还有很多车迷都想去阿拉善凑热闹，但是却苦于没有靠谱的硬派越野车。

其实要想融入到越野圈子当中 ，资金门槛其实并没有那么重要
，因为有钱是一种玩法，没钱是另一种玩法 ，如果是工薪阶层的收入
，其实也可以去阿拉善英雄会凑热闹，因为国产硬派越野车的入门价位其实并不高 ，比如北京212车型目前的起步价位只有7.77万而已，这样的价格甚至连一款像样的紧凑型SUV都很难买到
，不过北京212越野车确实具备相当强的越野实力 。

北京212车型之所以近几年卖不动，主要就是因为一些细节配置的问题 ，比如很多消费者吐槽北京212的帆布车顶密封性不太好
，在大雨天气当中甚至有漏雨的迹象，而且跑高速的话 ，帆布软顶的隔音效果比较弱
，因此近几年关于更换铁皮硬顶的网友建议一直都层出不穷
。最近北京汽车制造厂终于放出了全新的北京212车型，这次听取了网友的建议更换为铁皮硬顶。

除了关于车顶的大更改之外 ，北京汽车制造厂还拿出了其他方面的诚意
，车头前方更换为更加粗壮的黑色保险杠，可以直接充当拖车钩使用 ，因为下部和车身大梁融为一体 。而车身侧面采用了原厂防脱圈轮毂以及AT越野轮胎
，只不过轮胎宽度比较窄，走完全是受限于成本问题
。车辆的悬架高度有明显提升 ，而且更换为多连杆弹簧悬架，车内乘客的舒适性体验会有明显升级。

新车尾部依然保留非常经典的小书包备胎造型
，此外还可以选装镀铬旗杆之类的细节配置，怀旧的感觉非常到位 。内饰的改动并不大 ，主要是为了满足新的汽车制造行业标准
，增加了胎压显示功能，台面上依然没有导航大屏幕 ，双温空调不是标配
，车门内侧还是手摇升窗器，这些配置不太符合主流 ，不过北京212本来就是定位越野车领域
，舒适配置自然就要靠边站了
。

从老款北京212的定价策略来分析，改为硬顶版本之后 ，成本可能有所增加
，但是也不会有太大的浮动，毕竟增加的配置非常有限 ，所以参考目前软顶版本212车型7.77万的起步价，新车或许会达到8万左右的起售价格
，依然走亲民路线。买一台这样的低配车，只要不在意舒适性 ，开去阿拉善玩一玩也是没问题的 。

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新款北京212低调上市
，配置全面提升，起步价膨胀到8.78万！

对于老一代的越野车迷而言 ，心目当中的梦想车型可能并不是丰田兰德酷路泽或者吉普牧马人
，而是更加务实的北京212越野吉普车，因为这款车的历史几乎贯穿了整个国产汽车工业的发展历程 ，早在55年前就已经进入量产阶段，随后大范围装备在军事领域
，如今北京212还在生产，主要是针对民用市场 。很多越野车迷都期待北京212能有一次比较大的更新 ，而最近2020款全新北京212已经低调上市
，并没有什么发布会。

首先来看新款北京212车型的价格定位，这次的入门级别车型起步价达到8.78万 ，顶配版本车型达到9.18万
，价格区间跨度并不大，但是相比2019年改款车型7.77万的起步价 ，这次更新之后有了明显的价格膨胀
。为什么新款北京212还有勇气涨价？其实仔细分析就会发现
，这次全新北京212确实迎来了配置方面的全面升级。

首先从外观设计方面看，还是几十年前的经典造型风格 ，车头采用圆形复古卤素大灯
，中间进气中网依然是铁皮冲压件，引擎盖上可以看到北京汉子车标 ，车头正前方换上了更粗壮的黑色保险杠 。最明显的改动就是车辆侧面，总长度有肉眼可见的增加
，新款车型总长度达到4245mm，轴距加长到2460mm ，不仅带来了更强烈的气场
，而且后排乘客腿部空间也会有所增大
。

此次更新之后将会推出两种不同的车顶，包括传统帆布软顶以及铁皮硬顶 ，从同配置车型不同车顶的价位来分析
，选择铁皮硬顶的话，价位大概高出1000元 ，不过相信会有更多的消费者选择硬顶配置
，因为硬顶版本车型的密封性会更好，不仅可以保证双温空调的舒适性效果 ，而且还会有更好的隔音和防水功能。

打开车门之后可以发现新款北京212的中控台面基本上完全照搬了北汽战旗越野车的设计
，虽然还是大面积的硬塑料材质，但是已经比老款车型的台面漂亮很多 ，驾驶员前方的仪表盘中间增加了液晶显示模块，不仅可以显示4轮胎压
，还能够显示一些基本的车辆状况信息，比如里程小计和油耗数据等等 。可惜中间依然没有车机系统屏幕 ，仅仅搭配了收音机系统
。

其实这次价格上涨还有另外的原因
，车辆前悬挂改为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以进一步保证舒适性 ，机械液压助力方向盘也会更加轻盈。此外新款北京212车型依然主推1.5t涡轮增压发动机
，这套动力总成还是来自于沈阳航天三菱发动机厂商，极限输出100千瓦 ，动力只是够用的水平
，分时4驱系统和非承载式车身才是玩越野的保障 。

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