宝马S1000XR第二代 国内上市售价20.7万人民币

宝马直列四缸多面手 ，第二代S1000XR登陆国内市场
，售价207,000元人民币起，国内在售车型有两个版本 ，分别为舒适版和运动版 。第二代车型
，具有更的发动机 、更轻的车架，配置全面提升 ，舒适性和人体工学设计更强
。最新的ShiftCam技术
，同样也用在了新款S1000XR身上非常值得期待。

宝马S1000XR在2015年首次亮相，因为同时具备高性能输出
、出色的操控和多功能的用途 ，让很多同级对手们惊叹不已 。S1000XR算得上是一款典型的跨界车，经过多年的市场打拼在今年获得了改款升级
。

宝马S1000XR就是舒适版的S1000RR
，因此很多配置都是和同时代的双R车型保持一致，因此第二代S1000XR也放弃了大小眼的设计 ，有人说这种设计没有灵魂
，有人说对称的设计更加好看，至于外观上的那点事因人而异全凭喜好。

全车灯组都是LED规格 ，仪表也是与S1000RR新款一样的TFT全彩显示屏
，再加上Keyless无钥匙功能，整个二代车型能够看到的科技感提升了一个档次 。

电子配置方面 ，六轴惯性IMU连带一整套电控系统
，包括：Traction?control、Wheelie?control 、Hill?Start?Control和Cornering?ABS等等功能
。

S1000XR二代车型有四种驾驶模式，分别是Rain?/?Road?/?Dynamic?/?Dynamic?Pro ，而双向式快速换挡和定速巡航功能需要另外加钱选装。

新的发动机除了重量轻了5kg之外
，扭力表现更加线性，最高马力165hp?/?11,500rpm ，最大扭力11.6kg-m?/?9,250rpm 。另有MSR扭力控制系统，因此当油门操控过份激进时
，能够有效的防止后轮打滑。

第二代S1000XR整车比上一代轻了10kg，除了车架后摇臂和新的排气系统重量都有所降低；骑行三角向前移动了近25mm ，车把低了约13mm
，而车把窄了约25mm
。宝马表示，新的骑行姿势改善了骑手的前后重量平衡 ，而更窄的车身使低速操纵变得更加容易。

目前关于国内版本的详细配置和规格信息
，包括可以选装的配置并没有公布，如果想要了解更多的相关消息还要再等一段时间 ，新款S1000XR的上市让更多的车友能够在选择宝马探险摩托车的时候
，多了一个更加运动的选择 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
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2018款宝马街车s1000r还在生产吗

宝马第三代S1000RR即将登陆国内市场 ，宝马宣称第三代S1000RR更轻巧
，更快，但同时更容易操控。而越发专业的产品好像与亲和性从来都是格格不入 ，所以这一代的S1000RR如果真的能够两者兼备的话，将会成为最容易上手的公升级超级跑车 。

新车的发动机采用宝马最新ShiftCam可变凸轮轴系统
，HP?Shift?Assistant?Pro双向快速换档变成标准配置，峰值马力增加了8hp达到206hp（152kw）/13500rpm ，最大扭矩113Nm11000rpm
，因此第三代宝马是原版引进国内，动力方面没有阉割
。

第三代S1000RR整车重量减少了11kg只有197kg ，如果选用M?Package的话
，包括轻量化碳纤轮圈
、轻量化电池等，重量会再减轻14.5kg达到193.5kg。

电子配置例如：Dynamic?Traction?Control ，可调较的Wheelie?Control
，ABS?Pro?(Cornering?ABS)，Hill?Start?control ，配合六轴IMU令这台公升级猛兽更容易使用 。驾驶模式除了Rain?/?Road?/?Dynamic?/Race之外
，还可以有Pro?modes模式，分别是Race?Pro?1-3 ，就是让车主自己调整各种参数力度
。随Pro?modes附送的还有Launch?control让弹射起步更加容易。

第三代宝马S1000RR在德国的售价为18,423欧元，折合人民币14.54万左右
，宝马摩托目前在国内的在售跑车只有HP4?RACE限量版，新的S1000RR的进入将会带给更多人一个新的选择 ，也将填补宝马公升级跑车的市场空缺
，最终售价到底是多少静待揭晓 。

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18款的已经停产了。

2021款的S1000R仍然具有S1000RR的不少特征 ，也就是说它依然是以现款的S1000RR为主体
，因此其主要部件将包括，998cc排量的4缸发动机 ，排气管、车架 、前后悬架
、前后制动、前后轮组 、甚至油箱和后整流罩
，都将与现款的S1000RR一样 。

最大的不同之处是在车头的设计上，新一代的S1000R将会采用最新的街车家族设计（和最新的F900R车头相似） ，与以前的大小眼设计相比
，新的车头看上去要精致很多，当然大头的感觉也将不复存在。裸露的街车比整流罩的双R车型看起来更具力量感 ，单个的LED大灯代替经典的大小眼双头灯
。