起亚suv智跑和柯米克详细对比是什么？

1、车型不同：起亚智跑是紧凑型SUV；柯米克是小型SUV 。

2 、进气形式不同：起亚智跑是涡轮增压形式；柯米克是自然吸气形式
。

3
、变速箱不同：起亚智跑是7挡双离合变速箱；柯米克是6挡手自一体变速箱。起亚智跑的外观华丽而不繁杂、刚劲而不呆板，流线型轿跑设计配合起亚虎啸式家族脸谱 ，勾勒出与众不同的干练和动感 。

柯米克采用了斯柯达家族式设计风格
，一体扩展式前脸，宽大英朗 ，视觉冲击力极强
。水晶切割几何大灯
，其内部特征线与格栅线条巧妙连接，营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受。

起售价低到7万元的起亚智跑 ，为什么还是卖不过国产SUV？

起亚智跑口碑还是不错的：

1 、首先外观上：外观肯定满分
，太喜欢了 。车漆都说一般，反正我觉得小挂小碰再厚的漆也白费 ，就是开车时小石子打过来的时候，需要新智跑车漆能给力拦住！车灯带自动头灯
，大灯高度4挡可调，前4个带LED雾灯 ，和后刹车一排LED灯相当耀眼漂亮！最低底盘离地距离180CM
，土路和修路的地方随便走；

2
、内饰方面：手感材质：塑料较多，也能接受 ，跟国产车没法比
，毕竟人家主做表面文章
。仪表中控：中控屏幕还好，如果更大点更好 ，主要用来显示导航
，也够用了。异味异响：新车味道偏大，经常给通风 ，一车的活性炭放着总算除去了也不知道是不是4S店送的脚垫有味
，有空看看 。多媒体车机：多媒体车机还行吧，主要用到导航和听音乐 ，昨天显示没网了，重启了一下好了；

3、动力方面：够用！舍得踩油门还是提速很快的。动力平顺性：加速很平顺
，这个是自吸发动机的优势所在
。跑高速：在高速上跑120时感觉不到很快，速度上来也挺快的。再高的速度没有试过 ，在不违章的情况下
，个人觉得还是可以了 。舍得踩油门超车没有压力
。

2019款?起亚智跑厂商指导价11.99-14.89万元，目前市面上还有4万元的终端优惠 ，也就是说不到10万元的落地价格
，就能买到这款合资紧凑级SUV，起亚智跑会让国产SUV无路可走吗？事实恰恰相反 ，无路可走的是起亚
，而不是国产SUV。

即使有这么高的市场优惠，起亚智跑在今年8月份也只是卖出了7756台 ，排名SUV领域的第40名
，相比哈弗H6的40475辆 、长安汽车的25724辆
、吉利博越的20925辆，销量差距明显 。今年1-9月份 ，起亚智跑一共卖出了51800辆，看起来销量成绩还不错
，但是在如此高的市场优惠下，起亚智跑依然无力和国产SUV竞争
。

智跑的销量不如预期 ，其实就两个原因
，对手太强，以及本身的原因。

我们之前经常说过 ，15万选择SUV
，我们建议大家选择国产车，因为在这个价位 ，国产SUV明显更具性价比
，并且产品力更强 。15万你可以买到2.0T发动机的国产SUV，比如哈弗H6、长安CS75?PLUS等等 ，动力更强 、空间更大、设计更亮眼
、配置更高
，即使是质量稳定性方面，国产SUV也在不断赶超合资车型 ，因此，智跑面对的竞争压力
，特别是来自国产SUV的竞争压力非常大
。

另外，起亚智跑最大的卖点就是性价比以及质量稳定性 ，1.4T搭载7速双离合和1.6L搭载6AT变速箱的组合
，零百加速都超过了10秒，动力只能说是够用而已。外观硬朗 ，但是设计缺乏新意；内饰缺乏设计感
，硬塑料较多；底盘偏硬，对于颠簸的过滤不够彻底 ，细碎颠簸路面的舒适性还有提高空间 。因此
，起亚智跑这款产品本身的亮点不多，最主要的还是依靠其较低的起售价来吸引消费者
。

除此之外 ，韩系车在国内的式微是不争的事实
，不管是各种产品的销量，还是现代起亚的品牌号召力都急剧下滑 ，很多人把韩系车的衰落归结为政治原因，其实不管有没有这档子事
，韩系车的衰落是必然。原因主要有三点：

1、韩系车走的是性价比路线，但是却不注重品牌建设 ，当遇到性价比更高
，并且产品力越来越强的国产车，自然没有优势了 。

2 、韩系车没有鲜明的特点 ，相比丰田的TNGA
、本田的地球梦技术、混动技术
，日产的大沙发 、别克的隔音和舒适，韩系车没有一个鲜明的产品标签 ，也就难以形成消费者可以感知的记忆点。

3
、现代不重视中国市场
，其实现代汽车不缺乏技术实力，无论是发动机还是变速箱领域 ，现代都有可以拿得出手的产品
，但是现代在海外市场的产品迟迟不引入国内，导致国人对于韩系车的印象就是性价比
。

韩系车已经陷入了越卖不动越降价 ，越降价反而越卖不动的怪圈。因此，起亚智跑虽然价格比很多国产SUV还便宜
，但是它的销量成绩也告诉我们，合资汽车凭借着合资车的身份就能获得销量的时代过去了 ，最终还是要靠产品说话 。

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