英菲尼迪小轿车贵吗

摘要：22万能买到哪些中级轿车呢？其实这个价位可选择车型非常丰富，例如：本田雅阁 、丰田凯美瑞
、大众迈腾、大众帕萨特 、别克君威等等车型 ，而今天笔者就为大家介绍一款性价比颇高的豪华后驱车型
、它原价26.48万
，现跌破22万，零百加速仅需要7.9秒 。

它就是今天咱们今天的主角-英菲尼迪Q50L ，为何笔者会说起这款车呢？原因其实很简单
，就是它如今在终端市场中价格便宜，而且配置丰富、产品力更是完胜本田雅阁 、丰田凯美瑞等中级车型 ，指导价26.48-38.98万，入门车型26.48万跌破22万
，在终端市场优惠幅度高达5万，（注：此价仅供参考 ，因为国内各地的优惠力度不同）不要觉得它是低配车型就不能选
，与本田雅阁、丰田凯美瑞
、大众帕萨特低配车型完全不一样，它的配置丰富 ，动力系统与顶配完全一样
，所以选择低配就行
。

虽然价格上做出了亲民，但是它依然没有得到消费者和市场的认可 ，3月份仅卖出了234辆。

在外观方面个人看来整车设计还是非常不错的
，虽然没有本田雅阁那样看上去那么犀利，但属于比较能让人接受的那种 ，不论是辨识度颇高的前脸还是它流畅且舒展的车身侧面以及层次分明的车尾设计都没有任何突兀之处
，至少没有人会因为它的外观设计而说它难看，对于外观设计个人只想说：仁者见仁 ，智者见智，大胆的设计一般都呈现两极分化的姿态
，喜欢的非常喜欢，不喜欢的完全不会买单 。

在车身尺寸上长宽高分别为4867/1823/1456mm轴距为2898mm ，这样的车身尺寸在同级车型中同样具有尺寸优势
，至于乘坐空间，根据我们此前在4S店体验 ，177CM体验者坐入前排调整好坐姿之后
，头部空间有三指，前排保持不变坐进后排 ，腿部空间有两拳的空间富余
，头部仅剩两指，作为家用车型来说这样的空间完全可以满足日常用车需求
。

在悬架方面则采用了前独立双叉式悬架+后多连杆式独立悬架/前后均配备了横向稳定杆 ，而且全系都采用了前置后驱的驱动方式
，这样的悬架组合也让英菲尼迪Q50L有着不错的操控性和舒适性，在高速行驶中车身感觉非常平稳 ，没有丝毫发飘的感觉，足以媲美以操控著称的宝马3系。

来到车内
，整个内饰保持了简洁规整的设计风格，这也是合资车型一贯的造车理念 ，值得一提的就是英菲尼迪Q50LT字形中控台与门板等细节上均采用了大量优质皮革填充以软性材质加以覆盖
，使得基本所及之处皆柔软，除了入门车型均可以进行腰部支撑的调节 ，此外
，全系均配备了ANC主动降噪设备，部分车型还提供了16颗BOSE扬声器 ，享受极致车内听觉氛围
，至于配置方面入门车型就提供了六气囊、胎压报警 、刹车辅助
、车身稳定系统、后驻车雷达 、驾驶模式切换
、上坡辅助、电动天窗 、主副驾座椅电动调节等等配置 。

在动力方面全系车型均采用了2.0T涡轮增压发动机，传动方面为7速手自一体变速箱 ，最大功率为155千瓦
，最大马力分别为211匹，最大扭矩为350牛米 ，官方零百加速仅7.9秒，这样的动力绝对要比全系1.5T发动机的本田雅阁更符合大家用车需求。

小结：从英菲尼迪Q50L的各个细节均能看出它有着比本田雅阁
、丰田凯美瑞、大众迈腾/帕萨特更强的产品力
，特别是它在终端优惠之后入门车型跌破22万的价格更加喜人，那么是什么因素导致了它得不到消费者认可呢？在我个人看来就是因为英菲尼迪品牌影响力导致 ，说了这么多你会买这台后驱豪车吗？欢迎下方留言评论
，大家一起讨论
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

英菲尼迪Q50L新款落地需要多少钱？

Q60 这个车的厂商指导价为36.68-38.58万元 。在国内销售的双门轿跑车型里 ，这个价格不算很高
，因为同级别的雷克萨斯RC售价为45.50-58.60万元；但是也不算便宜，因为奔驰C200轿跑的售价也才35.88万元
。同样是双门轿跑 ，估计大多数人还是会首先考虑奔驰C200
，毕竟那个开出去大家都知道是奔驰。而英菲尼迪开出去有时候会被人当成是奇瑞 。

从造型上来说，Q60这个车绝对没毛病 ，外观让人眼前一亮
，绝对会让人过目不忘
。不过现在英菲尼迪旗下的其他车型几乎也都是这个外观造型了，时间长了看久了也就那样。

而且Q60这个车实在是太罕见了 ，即使在二手车市场上也难觅踪影，可谓英菲尼迪旗下最罕见的车型之一 。车型保有量少
，自然而然其二手车的保值率也不会太高
。这个和奔驰C200轿跑相比就更处于劣势了。

而且这个车的动力配备和国产的东风英菲尼迪Q50L差不多，都是2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率155kW
，7速手自一体变速箱 。价格方面，国产的Q50L最便宜的版本只需要26.98万元 ，比Q60便宜了9.7万元
。性价比上看
，还不如买个国产高配的Q50L，反正前脸看起来都差不多 ，内饰方面也几乎如出一辙
，并且Q50L还是长轴距的四门车，日常生活中的实用性会更高。

所以虽然Q60在颜值方面确实有过人之处 ，但是从性价比 、知名度
、实用性上来看
，Q60并不是一个最好的选择，30-40万这个区间有太多太多比Q60更好的车型可供选择了 ，这也是为什么这款车型在马路上几乎都看不到的原因之一 。

随着改革开放的不断深化，我国经济发展势头依旧迅猛
，大伙儿的物质水平都有了提高，如今汽车成为每个家庭的必需品 ，而大多数家庭在选择第一辆车时还是会选择轿车。作为英菲尼迪旗下车型中的重要角色
，英菲尼迪Q50L2021款2.0T逸享版是一些消费者想选购的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车 ，顺便再算算它的落地价吧
。

配备了1.991TL4发动机
，发动机最大功率为155kW，峰值扭矩是350牛·米 ，匹配7挡自动变速箱
，最高车速是245km/h，官方0-100km/h加速为7.9s。

配置方面 ，英菲尼迪Q50L配备了胎压报警、前排侧气囊 、零胎压继续行驶等五项安全性配置 。

下面咱们来看看落地价
，我们以2021款2.0T逸享版2021款2.0T逸享版为例，该车型的官方指导价为294800元 ，据了解，目前成都市最高优惠幅度为90000元左右
，所以这款车的终端价格为204800元
。如果按照全款购买来计算，购置税18124元 ，车船使用税400元
，上牌费500元，交强险费用为950元 ，落地价合计为232709元；如果是贷款购买
，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算 ，那么首付金额就是61440元
，月供金额为4307元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）