二胎奶爸也有追求本田奥德赛RC4避震轮毂改装历程

“奥德赛提回来5个月，不知不觉跑了1万2公里了。之所以换这台车，90%原因是二胎宝宝家庭原因。为什么选奥德赛而不选GL8?这个原因大概大家都理解，不想当纯粹的司机，省油省心好操控，奶爸车也有追求。”

“买本田不改不如推下海是本田粉名言，受这个长期以来的理念影响，奶爸车也不甘寂寞。也找到个很好的理由——他NND避震太硬，前排还好，后排太颠，简直是岳母颠疯车。换避震吧，于是搜资料，论坛里有人推荐Tein，这才开始认识这品牌。然后找了玩赛车十几年的朋友买，也是推荐Tein，就基本敲定它了。在FZ和FA之间犹豫了很久，最后听朋友的建议“一步到位 ” ，任性了一把，电台主持江老师推荐的Ohlins的太贵，豪不起，蓝筒又感觉不够舒适。但后来确实有了解到rsr的性能接近(舒适)但会更耐用，有点小后悔。反正最后选了tein?fa，上个图留念。”

“奥德赛原厂Sachs沙克斯避震，也很好就是拉不住。”

“开箱Tein?flex?A，摆个阵，没错我就是还没上牌回去改避震了。 ”

“上tein之后的姿态，改完之后，行车质感确实有提升。不敢说质的飞跃，毕竟后扭力梁悬挂天然条件限制。但是也算很好的改善，过减速带，颠簸路，更有韧性，也没那么颠，第三排感觉最明显。为什么我知道第三排感觉?因为是高低、软硬都可调，为此，我喊了堂弟开车，我坐车，专门在yiq条非铺装路来回跑了很多趟试车，阻尼调到前8、后11(一共16段可调)感觉最好。太软会没肽感，太硬就去不够舒服。当然每个人偏好不一样。”

“改完避震，我感觉总差点意思，随便看了下轮毂改装帖就中毒了，行驶了有1万公里的时候，终于下定决心去换了。当然，在这三个月里，各种挑选，看片，选择最适合自己的款式和价格。最好选了Enkei的PF05。好了不废话请继续上图。”

“pf05有两个颜色适合奥德赛，浅金色和枪灰色。最开始我相中金色，哥内心其实是骚的，可是综合考虑(工作、家庭形象)还是选了枪灰色，稳一点。 ”

“到了终于下定决心(凑够私房钱)下单了下单了，当时的目标是好看，但要保持舒适取向尽可能不改变原厂设定，终于选好了配置：PF05的18寸ET45 ，配米胖PS4的235-50-R18轮胎。”

“说个改装题外话，奥德赛是好车，家庭一流，很多朋友说“一年才几次用得上7座?还不如租，老实上SUV 。哪怕7座也有汉兰达啊?”其实选MPV除了孩子之外还有照顾家里老人，子欲养而亲不待，人到中年老人家也没几个十年了。奥德赛超低底盘，老人孩子上车轻松，只需轻抬腿上一小级楼梯就上车了，真的前所未有方便，这是埃尔法都给不了的，再者开5座车的朋友永远感受不到开7座司机位置后视镜看着家里老少坐满后排，三代同堂其乐融融的幸福感。如果说人生有什么值得追求的，这就是最值得的。 ”

本期奥德赛改装案例鸣谢车主：Stephen_Siu

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