C级车口碑最好的车

导读：近两年，一直以高品质著称的C级车（中大型轿车） ，逐渐成为了很多成功人士的首选。而随着国人保值意识的加强，消费者在选购C级车时
，都非常注重它们的保值率 。那么，在众多C级车当中 ，哪些车型的保值率表现更好呢？根据中国汽车流通协会发布的最新数据来看
，国内口碑较高的雷克萨斯ES升至第一，奥迪A6（进口） 、奔驰E级（进口）、雷克萨斯GS和丰田皇冠都表现不错 ，而国人最喜欢的三大C级车宝马5系
、奔驰E级和奥迪A6L也全部入榜前十
，其中奥迪A6L排名垫底，奔驰E级排名第八！

雷克萨斯ES、奥迪A6（进口）和奔驰E级（进口）位居前三 ，它们的一年保值率都超过了85%
，雷克萨斯ES排名榜首，其一年保值率为96.93% ，成交均价在35.07万左右
，雷克萨斯ES的质量口碑非常高，在我们国内也是很受欢迎。奥迪A6（进口）和奔驰E级（进口）都是进口车型 ，它们的品质要比国产的奥迪A6L和奔驰E级都要领先，所以它们都非常保值！

雷克萨斯GS 、丰田皇冠和宝马5系（进口）的一年保值率都超过了80%
，雷克萨斯GS和丰田皇冠都是质量口碑较高的C级车，和奔驰E级等豪华车型相比 ，它们的品质和品牌力要稍差一些
，但它们的价格更加亲民，所以消费者的认可度还是蛮高的
。而宝马5系（进口）的保值率表现也非常不错 ，其一年保值率高达83.62%
，成交平均价格在41.11万左右。

宝马5系
、奔驰E级、奥迪A7和奥迪A6L的保值率表现也是非常不错，宝马5系 、奔驰E级和奥迪A6L是国内消费者最喜欢的三大C级车 ，它们的月均销量都在万辆左右
，而奥迪A7的销量表现稍差，但其品质和颜值还是得到了广大消费者们的认可 。宝马5系的一年保值率为79.70% ，奔驰E级排名第八
，成交的平均价格在37.99万左右，而奥迪A6L排名垫底 ，一年保值率在76.09%左右
。

结语点评：根据上榜的十款C级轿车来看，它们的保值率表现都非常不错
，而相比一些国产车型来看，进口车的保值率表现更好一些。对于C级车“保值率”最新排名 ，奥迪A6L垫底
，奔驰E级第八，大家怎么评价呢？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

谁是C级车性价比之王

很多时候
，身边的朋友总会问鹏哥多少多少钱，买什么车比较好
。而这个大多数都是以20万
、30万、40万等等为基准 ，说起是喜欢轿车还是SUV的时候
，也是模糊不清，不确定自己需要什么样的。

最近身边的朋友 ，又问起了关于购车的问题
，而这位朋友的选车标准还算比较准确 。他的心理价位是40万左右能落地，孩子快3岁了 ，想要一辆大气点 、豪华点
、空间大，但是开出去也有面子的轿车
。

有了上面的这些标准
，鹏哥就很好推荐了。直接为这位朋友推荐了沃尔沃S90和?凯迪拉克CT6这两款C级轿车，同样作为品牌轿车序列的旗舰车型 ，设计、空间 、用料
、品质不用怀疑
，且就品牌来说，同样都是豪华品牌 ，也有着一定的知名度 。

当然
，最主要的是，目前这辆款车型在北京地区都有着接近9万元的终端优惠 ，最终落地价格都控制在40万以内
，还可以省几千块买个大点的儿童座椅，完美
。

#沃尔沃S90

2021款?B5?智逸运动版优惠后价格：32.69万（落地价格：37万左右）

目前在售的2021款S90作为中期改款车型 ，在设计部分并未进行过大幅度的修改
，最主要的变化是全系增加48V轻混系统。这套轻混系统最主要的作用，就是能够支持10km/h下的节能启停和智能空挡滑行功能 ，在城市拥堵路况下行驶或者红绿灯时能够支持发动机辆更长时间的熄火 。

而在设计部分，依然是我们熟悉的沃尔沃
，盾形中网内部为粗壮的直瀑式格栅铺满，经典的沃尔沃品牌LOGO置于中央 ，非常的醒目。两侧则是非常具有辨识度的“雷神之锤 ”灯组
，采用全LED光源，拥有自适应远近光、自动大灯 、高度可调、大灯延时关闭等 ，底部的雾灯也是LED光源
。

前脸部分变化最大的便是底部的前保险杠
，在格栅上方增加了一条粗壮的镀铬装饰条，更显豪华商务气息。本文推荐的运动版 ，前保险杠设计采用了大量的横向线条
，以及亮黑色装饰件，更突显运动氛围 。

相比之下 ，车辆侧面变化较小
，车身尺寸为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm
。车尾的变化主要集中在后尾灯组部分 ，依然为全LED光源，但内部光源进行了重新设计
，双C型尾灯点亮后辨识度极高，非常的精致。

#凯迪拉克CT6

2021款?28T?豪华运动版优惠后价格：34.47万（落地价格：38万左右）

目前在售2021款CT6也是中期改款车型 ，依然拥有风尚版和运动版两种外观设计可选 。本次推荐的是豪华运动版
，相较于亮片点阵式中网设计，黑色蜂窝状前中网更显运动一些 ，也不会显得车辆过于笨重
。

而在灯组部分
，豪华运动版车型灯组为全LED光源，拥有自适应远近光
、自动大灯、高度可调 、延时关闭等功能。设计同样也是凯迪拉克品牌的亮点 ，非常有辨识度
，尽量减少灯组的面积，同时LED日行灯于两侧垂直矗立 ，不论白天
、黑色一眼就能认出这是凯迪拉克 。

来到车辆侧面
，依然会被修长的侧面身影所吸引，协调的比例让车辆的侧面更有气场
。而在轮毂部分 ，两个版本均采用多条辐设计，风尚版为银色涂装
，而运动版为灰色涂装，更加运动。

不得不说 ，凯迪拉克的汽车不论在那个角度
，都有着非常高的辨识度，最主要的原因就是垂直与车身两侧的灯组设计 。而在车尾部分 ，比S90更运动的原因就是来自底部的双边共四出的排气设计
，非常的霸气
。

#内饰、配置风格不同

来到车内，首先从材料配色部分就感觉到明显的不同。S90车内为黑棕配色 ，上部分为黑色
，下部分中控 、车门的木质材料，以及座椅和扶手等位置的棕色皮质 ，形成了非常鲜明的对比 。

反观CT6这边
，同样出现了木纹饰板，但相较于S90材质和纹路都要更加年轻一些。同时 ，全黑色内饰搭配部分镀铬装饰件和钢琴烤漆黑色装饰件，让整个车内年轻动感了不少
。当然
，如果您觉得CT6的全黑内饰过于运动，还可以选择黑棕
、黑白内饰配色 ，但整体的颜色搭配都要比S90年轻一些。

中控多媒体屏幕设计也非常不同
，S90采用竖屏设计，尺寸达到9英寸 ，操作逻辑以及流畅度都非常顺滑
，只是初次上手的朋友需要学习一下 。CT6这边则是常规主流横向屏幕设计，尺寸达到10.2英寸 ，最新的CUE系统支持OTA升级
，内部UI设计以简为主，并用旋钮代替了此前的触控板 ，操作更加顺手
。并且在手机拓展部分
，CT6这边同时支持苹果CarPlay和百度CarLife，而S90则仅支持苹果CarPlay且不支持OTA升级。

其余配置部分 ，S90前排座椅可加热，也可选装冬季包内含后排座椅加热、方向盘加热 、前风挡玻璃清洗嘴加热 。

在车内配置部分
，CT6这边显然要更加主流一些
。前排座椅拥有加热/通风，前排手机无线充电
、车内氛围灯、后风挡遮阳帘等等 ，并且还拥有BOSE的10扬声器为车主提供身临其境的视听盛宴。

最开始也说到
，鹏哥的朋友孩子快3岁了，对于后排的使用效率也会偏高 。这两款车型轴距都超过3米 ，空间部分自然无须担心
，不论是乘坐家人，还是安装儿童座椅都比较方便 ，所以空间部分还是非常够用的
。

#动力 、动态

在动力部分
，两款车型均采用2.0T发动机，其中S90的2.0T发动机配备有48V轻混系统 ，最大马力达到250Ps
，峰值扭矩为350N·m，匹配8速手自一体变速器 ，百公里加速达到7.2s。

而CT6这边同样搭载2.0T发动机，其最大马力为237Ps
，峰值扭矩为350N·m，匹配10速手自一体变速器 ，百公里加速为7.47s 。

作为C级轿车
，过于运动的动力调校明显不符合该级别车型的身份，所以两车动力系统不约而同的都以顺滑
、舒缓为主 ，但就算是在满足这样的条件下
，整车加速依然来到了7s多，对于该级别车型来说 ，满足日常使用
。

但在行驶部分
，两车却有着不同面。当然作为C级轿车，基本的舒适性是要保证的 ，S90整车明显更偏向舒适
，底盘悬架能够过滤掉大部分的颠簸和震动 。同时，配合稍显模糊的转向 ，整车开启了属于轻松惬意的类型。

反观CT6这边，对于日常路面的细小颠簸能够轻易过滤掉
，同时在面对一些大的颠簸时处理也比较从容
。即便是如此，CT6依然在保证舒适性的同时 ，留有部分驾驶乐趣。首先是转向系统的指向性比较精准
，且虽然车身长度超过5米，但在转弯时依然有着不错的跟随性 。相比之下 ，S90则完全向舒适妥协
，面对弯道时车身、底盘有些拖沓
。

在隔音部分，由于S90配备的是偏向抓地力的P?Zero轮胎 ，随着车速的提升
，车内也能感受到明显的噪音。CT6得益于凯迪拉克一向厚重的底盘，以及优秀的隔音降噪 ，在高速路况下CT6的车内相对更加安静一些 。

总结：

沃尔沃S90和凯迪拉克CT6作为品牌目前在售旗舰车型
，在面对市场激烈的竞争时都选择降价来保证销量，这无疑对品牌本身有一定的伤害
。但在中国汽车市场中 ，消费者对于BBA品牌的认可度明显更高，这也是无奈妥协之举。

经过对比也可以看到
，两款车型各有特点，沃尔沃S90不论是在设计部分 ，还是车内配色以及行驶部分都更偏向豪华 、商务、舒适
，这也是来自瑞典的基因传承 。并且，看中沃尔沃汽车的 ，这些元素只是一部分
，其实更看中的是沃尔沃汽车的安全
。

来到凯迪拉克CT6这边，不论是设计还是材料的使用 ，凯迪拉克CT6都要更大胆和主流一些。比如一向激进的设计理念
、整车OTA升级、前排无线充电等等 。而对于车主来说
，凯迪拉克CT6的动态驾驶也要更加得心应手一些，开起来更有乐趣
。不俗的隔音表现 ，也对家人和孩子更好。

那么
，看完了这两款车型，你会更喜欢哪个呢！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

谁是C级车性价比之王

随着人们生活条件的逐渐提升，如今想C级车的人已经越来越多
，那么究竟C级车有哪些？市面上在售的C级车主要有：奥迪A6L 、奔驰E级
、宝马5系、大众辉昂 、广汽传祺GA8
、红旗H7、红旗H9 、凯迪拉克CT6
、雷克萨斯ES、沃尔沃S90等。

其实市面上在售的C级车是非常多的，这种车型也被称为中大型车 ，一般该级别的车其轴距约在2800mm至3000mm之间
，车身长度在4800mm至5000mm之间，发动机排量超过2.4L ，下面就给大家介绍几款国内比较受欢迎的C级车
。

1 、奥迪A6L

指导价：41.98-65.60万元。奥迪A6L是一款档次感比较高的中大型轿车
，因为这款车在终端存在比较大的优惠，所以奥迪A6L的销量远比同级别其他车型更出色 。此外 ，由于奥迪品牌曾经是国内的官车
，所以很多年纪稍大的用户都对奥迪A6L情有独钟
。

2
、奔驰E级

指导价：43.99-54.42万元。奔驰E级的起步价就没有奥迪A6L便宜了，但是因为这款车的气场非常强大 ，而且后排座椅舒适性非常好
，所以奔驰E级受到了众多企业家的青睐，是实打实的“老板座驾” ，奔驰E级能够给乘客带来极致的舒适性体验 。

3、宝马5系

指导价：42.89-55.19万元
。虽然宝马5系也有着非常高的档次感，但整车的气场比不上奔驰E级
，因此更多人会买这款车来家用。对于家庭用户来说，宝马5系不仅拥有宽敞的空间表现 ，而且车辆的动力 、操控性也能满足驾驶员的需求
，是一辆能够同时兼顾自己和家人感受的车型 。

4、红旗H9

指导价：30.98-53.98万元
。红旗H9应该算是第一辆成功冲击高端市场的国产车，这辆车刚刚亮相就凭借大气的外观吸引到众多消费者的目光 ，有很多人都形容这款车是“国产劳斯莱斯
”
，不少有钱人也把目光从合资车
、进口车转移到国产车身上，只不过红旗H9的造型过于大气 ，自己开的话会显得有点像司机。

5、沃尔沃S90

指导价：40.69-50.59万元 。沃尔沃S90有着非常高的性价比
，虽然车子价格只有四五十万，但车辆却拥有百万级轿车的配置和品质 ，而且车辆不仅外观大气时尚
，内饰也具备很强的档次感，消费者只需要花较少的钱就能获得顶级旗舰轿车的体验
。

以上就是市场上销量比较高的C级车了 ，至于谁是C级车性价比之王？其实并没有一个准确的答案，因为不同消费者对于汽车的需求是不一样的。

所以不同车在不同人看来优缺点也完全不同
，需要根据自己的需求出发，只要车辆能够满足自己的需求 ，那么它就是自己心目中的“王者” 。