速腾手自一体挡怎么使用

手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别；如下图：

自动挡车辆变速箱的挡位有P，R ，N，D + -，S：

(1)P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

(2)R倒车档。

(3)N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

(4)D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

(5)S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S ”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

关于手自一体档位的手动模式使用介绍：

在行车过程中先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"s"亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向”+“号方向推动档杆为升档，向”-“拉为降档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮助驾驶员降档但是不会主动升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

速腾手自一体怎么开

挂入D或者倒档会出现剧烈震动我们称为挂档冲击，挂档冲击可能性比较多，太复杂的我就不给你罗列了，只说容易出现这类故障的部件

一、检查波箱油是否变质，按照规定一般在40000公里就必须更换，或者更换过，只是没使用原厂的波箱油，都容易出现这现象

二、检查电子节气门信号是否在标准范围内，电子节气门信号不对也会造成换挡冲击

三，检查档位开关是否在换挡时不明确，导致手动阀与自动控制油路不相符从而造成冲击

四、检查怠速是否过低，导致挂档的时候动力不足造成抖动，（此类故障清洗节气门或者油电路几可以）

五、发动机与自动变速器机脚胶是否开裂从而导致震动传递到车内，器不到减震作用（新车一般不会，事故车除外）

1、在D档时可以随时切换至手动模式，在D挡的时候将排挡手柄向右推，切入的是就是变速器正在执行的档位，例如：你在三档时将档杆拉到手动位置，则此时还在3档（仪表上可显示档位）。向上推是挡，向下拉是降挡。

2、手动模式时变速器自动向下兼容。即：当变速器BSI感觉扭矩不足时会自动降档；当变速器BSI感觉转速过高时只会减少节气门开度（自动收油）不会自动升档。

总之：使用手动模式时，你根本不需要知道究竟在几档行驶，只要在听到声音较大觉得转速过高时向上推一把，下坡、超车急加速等需要控制速度或加大扭矩时向下拉一把即可，其他的交给电脑去做。

P档是停车用的。汽车只能在P和N挡才能启动。车辆一定要完全停止后才可以使用P挡，要不然自动变速箱容易会受到损坏。

R档是倒车档。车辆要完全停止后才能转如R档，否则会损伤变速箱。

N档是空档。

D档是正常行驶档。

S档是手动、运动模式。把档位放到S档，手动运动模式就会被激活，这时，变速箱会配合发动机释放出的强大动力，体验驾驶跑车的感觉。

S后的+是转入手动模式后的加档，S后的-是转入手动模式后的减档。

注意：只有在P档或N档时才能起动发动机；P档具有锁止功能，只有踩下制动踏板才能挂入其它档位；停车时，只有速度完全停止，才可挂入P档，在行驶过程中切不可挂入P档；变换行驶方向时，如D到R档或R到D档，一定要等车辆停稳后再操作；行驶中切不可挂入N档滑行，这会导致变速箱内油温升高而烧毁部件，因为自动变速箱内需要润滑和冷却，而在N档时油泵是不工作的; 自动变速车在拖车时，应将驱动轮离地。