每公里不到1块钱新途观L用车成本调查

易车原创 途观L是国内合资市场上一款家喻户晓的SUV ，其多年来凭借出众的产品力及口碑优势，深受消费者的喜爱。如今，面对年轻人的消费需求，途观L也在不断的自我进化，来满足这类群体严格的选车标准。

那么作为主打家用市场的一款SUV，后续的用车成本问题也是许多人比较关心的。毕竟现在年轻人开销大，买车过程中认真考虑用车成本的问题非常常见。那么对于近期想购车的朋友来说，新途观L都有哪些吸引人的地方？在用车成本方面开销大概多少？接下来我们一起看一下。

大气时尚的颜值

在造型设计方面，新途观L采用了家族最新的设计语言，前格栅与大灯融为一体，搭配横向氛围灯带，变得更加运动和时尚。同时R-Line车型前包围采用了贯穿式的设计语言，运用了亮黑材质装饰，这是目前年轻人所喜欢的元素。

大灯全系采用的是全LED灯源，高配车型还配备IQ.Light矩阵式大灯。两侧上扬的灯眉，更加炯炯有神。与以前的合资车型不同，新途观L与时俱进，在大灯配置方面可谓相当丰富。带有全天候大灯、前流水转向灯、AFS随动转向、MDFS动态灯光辅助以及大灯高度可自动调节，无论是安全性，还是便利性都有所提高。

新途观L的车身侧面设计富有力量感，给人不错的气势。而且车身尺寸也不小，尤其车长超过4米7 ，轴距近2米8。相比紧凑型的CR-V和荣放，新途观L的中型SUV定位，拥有越级的空间优势，同时更大的车身尺寸及轴距也让车内的乘坐空间及储物空间能够得到很好的释放。

车尾部分，新途观L继承了德系车一贯的大气格调设计，尾部饱满有层次感，看着非常的舒展养眼，而尾灯也采用了棱面立体LED尾灯设计，精致瞩目，并带有带后流水转向灯及动态呼吸效果。此外，配备19英寸铝合金精工轮胎，双边共四出的排气布局，使得整体运动效果突出。

豪华与科技氛围都有了

内饰方面，新款途观L采用了全新的设计语言，融入了许多时尚元素，看上去充满活力，风格偏年轻化。并且中控台采用了大量皮质包覆，不论做工还是用料水平，在同级中属于中上等水准，挑不出毛病。R-Line车型还采用专属的双色镶拼内饰设计，搭配红色缝线，让车内质感获得提升。

除了最低配车型外，其余车型都是用的是全液晶仪表搭配中控12英寸大屏的形式，提供在线导航、语音控制以及支持CarPlay和CarLife手机互联等功能，同时还配备触摸式多功能方向盘、贯穿式空调出风口等，科技气息得到了强化。

另外配备Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统，能实现一键式开启，让它从真正意义上实现了L2+级的自动驾驶。就拿车上的ACC自适应巡航来说，开启之后可以实现全速域的巡航驾驶。当道路比较拥挤时，途观L会自动根据该路况进行减速调整，前方车辆启动后也会自动跟车行驶，不需要车主再额外踩油门或者是踩刹车。如果路上车流量比较小，系统也会在自动分析出路况之后，适当提高车速。

空间布局方面，330TSI车型采用的是5座设计，并提供7座选装。而380TSI车型采用"2+3+2"的7座布局，灵活多样的空间布局，满足不同需求的消费者。另外，7座车型，第三排座椅在日常不用时，可以将其水平放倒，当做大5座来使用。

动力方面，新款途观L依旧搭载大众看家法宝的EA888发动机2.0T的高低功率发动机，对应标识分为380TSI和330TSI。拍摄车型为380TSI四驱高配车型，最大功率162kW ，最大扭矩350N·m。传动与其匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

购车成本调查

一般养车成本由车辆价格、保险、保养以及油耗等四大类费用组成，我们先从价格开始。

以2022款途观L 330TSI自动两驱R-Line越享版为例，指导价24.38万元，这款也是目前途观L的主销车型。从上汽大众经销商了解到，目前新车最高享受2.3万元优惠让利，裸车价仅为22.08万元。同时新车可以享受两年免息贷款政策，发动机3年/10万公里质保以及3年2次的基础保养（包含更换机油、机滤以及工时费）等一些福利。

从易车APP购车计算工具得出，车辆其中必要花费21390元，包含购置税19540元，交强险950元、车船使用税400元以及上牌费用500元。而保险方面，一般来说，选择性价比适中的保险套餐，价格为5550元，有第三责任险赔付最高200万、车辆损失险、不计免赔特约险、司机责任险以及乘客责任险。

值得一提的是，途观L除了全系享受国家购置税减半政策，还能享受厂家购置税补贴剩余50% ，也就是说途观L是全系免购置税。故以购置税减半政策来看，途观L能省下约1.8万元的购置税费用。同时还能享受首付6成，享受24期免息贷款金融政策，更有装潢礼包赠送。所以加上购置税、保险以及上牌等费用，我们可以得出途观L越享版全款落地价约为22.97万元。

保养怎么算？

有了购车总价、保险费用后，我们再来看看车辆的保养成本是多少？由于车辆的保养成本是由很多易损件组成，而更换易损件涉及到价格、工时费，由于地区政策等原因，每家4S店的售后价格会不一样。以下配件价格和工时费是从位于上海马陆大众4S店了解到，各配件价格及工时费仅供参考。

根据途观L的保养手册，新车需在行驶6个月或5000公里（两者以先到达为准）之内进行首次保养，因为有前3年赠送2次免费基础保养政策，更换机油和机油滤清器，并进行相应部件的检查，基本上小保养不用花什么钱。

途观L的常规保养周期为每隔一年或10000公里/次，更换机油与机油滤清器。空调滤清器自首保后，每10000km进行更换。空气滤芯可根据个人需要一般2-30000km进行更换。制动液与防冻液在4-50000公里进行更换。而变速箱油在60000km时将进行检查并确定是否更换。整体来说，途观L和大众很多车型一样，保养周期较长，在前期的保养成本上较低。

途观L油耗费用计算

对于这辆330TSI越享版车型来说，搭载的是2.0T低功率版发动机，动力完全是够用的，平常驾驶动力表现充沛，并且整个驾驶过程中，变速箱表现十分平顺。

而作为现在油价上涨，大家很关心油耗问题，按照工信部数据，途观L 330TSI 两驱R-Line越享版百公里综合油耗仅为6.6L/100km，发动机添加95号汽油。以7月5日上海地区95号汽油售价为9.61元/L ，得出途观L 330TSI 两驱R-Line越享版行驶6万公里的总油费约为38056元，平均每公里0.63元。

途观L报价是多少？目前值得入手么

如今汽车年轻化已然是大势所趋，国内SUV车型热度持续走高，在销量稳定提升的当下，年轻消费者开始对轿跑SUV越来越感兴趣，众多厂商开始向这个细分领域迈进，自主品牌及合资品牌也都纷纷推出了自己的轿跑SUV 。

今天咖哥就给大家介绍上汽大众所打造的首款轿跑SUV：?途观X，11月9日，途观X正式上市，官方指导售价为：24.59-30.59万元，共推出5款车型，新车外观采用了个性的溜背设计，动力上搭载一台2.0T发动机。作为以途观L为蓝本打造的轿跑SUV ，途观X身上有什么亮点？哪一款车型又最值得的购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

在许多中国消费者眼中，大众车型的设计一直与中庸、保守、稳妥画上等号，当看完途观X外观后咖哥觉得大家会或多或少改变这一观念。外观上途观X采用了前格栅与车头两侧大灯相融合的一体式设计，中网由四条贯穿式的镀铬条装饰，并用上了大众全新车标。

相比途观L来说，途观X的前脸部分整体视觉重心下移了不少，这源于途观X采用了十分激进的战斗C字前包围，拉低了视觉重心。

和同门师兄探岳X一样，在格栅的右边有一个大众专属的运动R-line标致，前大灯采用了LED光源大灯，在灯源造型方面相比探岳X更为夸张激进一点，狭长的大灯直接延伸至翼子板处。

如果从前脸来看途观X还有一些SUV味道的话，从车侧开始途观X的车身比例愈发接近一辆大号的"轿车"尺寸，车顶线条从A柱顶端开始向下倾斜，顺滑的延伸至车尾，不过A柱到C柱这段位置的倾斜幅度比较克制，实现了美观度和实用性的兼得，上翘的尾翼和上扬的腰线进一步强化了整车的运动感。

车身尺寸上，其长宽高分别为4764/1859/1628mm ，轴距为2791mm，轮圈采用了五辐式银黑双拼造型，尺寸有19和20英寸两种可选。

尾部采用了时下流行的贯穿尾灯设计，尾灯内部设计富有三维立体感，内部的"Y"字造型在点亮后辨识度不错。

此外，新车后保险杆区域采用了大面积高光黑护件，搭配横向贯通式反射片与双边镀铬装饰，造型层次和细节丰富，并使用双边共两出的排气造型。

来到内饰，途观X并没有做出太多大刀阔斧的改变，整体还是大众最新家族化的设计语言，中控台把功能区域划分的非常明确，且采用了全液晶仪表盘与内嵌式的大尺寸多媒体触摸屏搭配，有效的提升了车内科技感。

全新的三辐式运动多功能方向盘，在多功能按键区域使用了高光黑触摸面板，有效的提升了质感，并采用了大众最新LOGO，看起来也比较精致。整套内饰座椅、门板缝线颜色均采用了相应的整套色彩搭配。

10.3英寸液晶仪表盘的样式保持了途观L的基本款式，整体UI界面、色彩细腻程度、显示丰富程度表现都还不错。

9.2英寸全玻璃触控面板比途观L上的尺寸上更大、观赏效果也更佳，该系统支持自然语音控制、CarLife?CarPlay、手机映射系统和实时路况显示以及在线地图升级等功能。

采用了类似途昂X全触控式空调面板设计，设计造型时尚动感，操作起来只需手指轻触即可完成空调温度的设置与调节。

中高配车型还配备了全旅程智能驾驶辅助系统，可以实现0-160km/h全速域驾驶辅助，配合车道保持功能，能够让车辆持续保持在车道中央行驶。

途观X的舒适性配置足够丰富，除了全景天窗、感应电尾门、真皮座椅、座椅加热/通风等配置之外，顶配车型还配备了哈曼卡顿音响系统。

虽然拥有了不错的乘坐空间，但是途观X内部储物空间的容量确是实打实的溜背轿跑SUV车型大小，在储物空间上并不是很充裕。

后排座椅可以按比例放倒，但并不能完全放倒，后备厢无法达到一个纯平的状态，但是容积也能最大扩展至1561L ，满足日常家用还是基本够用。

动力方面，途观X搭载高低功率版本2.0T发动机，最大功率分别为137kW（186Ps）和162kW（220Ps），峰值扭矩分别为320N·m和350N·m，传动系统，与之均匹配7速双离合变速箱，官方百公里综合油耗分别为6.6L和7.6L。

底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，高配车型还配备四驱系统及DCC动态底盘控制系统，四驱车型具有七种驾驶模式可以选择。

途观X全系共有5款车型，其中有3款330TSI车型（搭载低功率版2.0T发动机）和2款380TSI车型（搭载高功率版2.0T发动机），最低配与顶配之间的差价为6.0万元。指导售价为24.59万元的入门版330TSI越享版配置可以说已经相当丰富了，配备了全LED日间行车灯/贯穿式尾灯、全景天窗、无钥匙进入/启动、9.2英寸中控屏+10.3英寸液晶仪表盘、自动空调等主流配置。

作为咖哥推荐的次低配车型，指导售价为25.99万元的330TSI旗舰版，比入门版售价增加了1.4万，配置上将前排座椅升级为真皮材质，同时标配了电动尾门，并增加了四颗前部雷达、360度全景影像、自动泊车入位、方向盘加热、前排座椅加热等配置，在乘坐舒适性以及用车上也会更加方便，总体性价比表现不错。

中配车型在此基础上增加1.6万元，配置上可以将LED大灯升级为大众最新的IQ.Light矩阵式LED大灯，并且换装尺寸更大的20英寸轮圈，座椅加入了通风功能，增加了座椅/后视镜的记忆功能，并还有多项辅助驾驶配置，让用车变得更为轻松。

380TSI旗舰版几乎在整体配置方面与330TSI旗舰版保持一致，仅增加了驾驶模式切换功能，驱动形式由前置前驱变为了前置四驱，而发动机也换成了2.0T高功率版本，功率和扭矩也有所提升，提升了不少车辆的性能，得到这些需要多花费1万元。

而顶配车型380TSI尊崇旗舰版售价在增加2万元，在配置上会将音响升级为哈曼卡顿的高级产品，同时还增加了膝部气囊，安全性会得到提升。

综合来说，途观X的配置分布划分算是比较清晰的，如果大家对动力和四驱没有太高要求的话，次低配330TSI旗舰版车型咖哥最为推荐，它在配置和价格之间有着很好的平衡；在两款四驱车型中，380TSI旗舰版与两驱中配车型的配置几乎保持一致，对于预算充足的人来说值得推荐，至于顶配车型，虽然配置最为全面，但对于普通消费者来说，价格也上到了30万以上，性价比并不是很高！那么大家会考虑比途观L更年轻的途观X吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途观L最新官方报价：21.88~35.98万元。值得，从以下几方面评估：

外观方面：大众车再拉长点，整大点，帕萨特迈腾出来了，整高点SUV系列不就有了，不过套娃是套娃，这车还是耐看。另外一个不得不服德国人的做工。

内饰方面：除了最高配办下来都快40了，有棕色的内饰，其他一路的浅灰黑色，对我这个小家庭来说足够了。无特别要求。各个存储盒子和座椅都可以。

空间方面：在动力方面，全新途观L提供了330TSI与380TSI两款动力，分别搭载1.8T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米；后者最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。此外，380TSI车型搭载了大众4 MOTION全时四驱系统，并具备驾驶模式选择功能。

动力方面：在2.0T车型（380TSI）上，将配备有全LED大灯、18寸／19寸轮圈、全景电动天窗、方向盘加热、前排座椅加热、车载220V电源、智能电动尾门等。在高配的旗舰版与至尊旗舰版车型上，提供了包括智能远光、打孔真皮座椅、后排座椅加热、ACC自适应巡航、前雷达、智能泊车辅助、Dynaudio音响等。

以上内容参考：百度百科-途观L