马力和扭矩哪个更重要

大家经常都会听到身边懂车的朋友说：“XX车型很好呀，那发动机有200多匹马力哦！”或者说“XX车型动力太弱了，根本就不够用，可千万别买！”

但是对于有许多准备购买第一台车的人来说，可能对动力也没有太多的概念，到底动力要多少才够用呢？还有许多人看动力数据的时候，只关注发动机的马力大小，而却忽略了扭矩的大小，那么马力与扭矩这两个参数到底谁更重要呢？今天我就为大家答疑解惑。?功率和扭矩分别代表什么？?发动机功率通常用千瓦（Kw）表示，有时也用马力(Ps）来表示。通俗的说马力是功率的其中一种表示形式，只是表示的单位不一样，其换算比值是：1马力（Ps）=0.73549875千瓦（Kw）。

我们通常说的马力和功率，也就是单位时间内发动机做功的多少。?马力越大，发动机在相同的时间内所释放出的能量也就越多，也会被认为这台发动机的动力性能也更好。通俗的说如果是同样的路况，同样的载重，那么马力大的车要比马力小的跑得更快。

发动机扭矩通常用牛顿·米（N·m）表示。扭矩反映的是发动机运转时从曲轴端输出的力矩，扭矩越大，发动机的爆发力就越强，汽车的爬坡能力、起步和中途加速爆发力也越好。?在平时驾驶时，?超车的时候是最能感受到扭矩的存在，一般扭矩大的车在进行超车时或许只需降1个挡甚至不用降档就可以顺利完成，但是一些扭矩较小的车就要降更多的档位，以实现发动机转速提升，从而接近或达到发动机峰值扭矩的转速空间，才能完成超车。

在汽车行驶过程中，不论是功率还是扭矩，都不是一个固定值，它们均会随发动机转速不同而变化，所以我们也能在参数表上看到某款车型的发动机在发动机处于哪个转速区间能爆发出最大功率和最大扭矩。?一般家用车多少就够用？?许多人都知道超跑的发动机非常好，而且它们的发动机马力和扭矩肯定要比很多家用车都要强好多倍，但是一般买一台家用车几乎不会拿去下赛道比速度，动力够用，满足日常行驶所需，并且油耗表现还不错就可以了。

虽然“多少动力够用 ”这个话题很有争议性，但是对于我来说，我认为如果是一辆轿车只是在市内代步用，那么功率在100-120马力就已经基本够用了。?但如果是SUV车型，就需要再多一些，毕竟SUV车型的自身质量就会比轿车更大一些，还有一些7座的MPV和SUV车型也是同样比轿车需要更大一些马力。

如果说喜欢自驾游，经常要去跑山路或者到高原地区行驶、无人区穿越等，那么对发动机的扭矩需求就更大了。?目前许多紧凑型车型大多使用排量在1.4T左右的发动机，发动机功率大约在150马力左右，我觉得已经完全能满足普通家用车市区内代步的需求了。

还有许多A+级到B+级车型搭载了2.0T发动机，能达到200+甚至超过300马力，我认为几乎可以满足大多数人对于日常代步和自驾游的动力需求了。?总结：?希望大家在看完后能够对发动机的马力和扭矩参数有更深刻的理解。?虽然我这里所说的动力需求并不能满足所有人的需求，但是对于一款车动力是否适合自己或者是否够用，我还是希望各位在买车前，最好是能够先试驾。毕竟数据只是纸上谈兵，试驾才能得到更多主观的感受。

马力功率扭矩都很重要，缺一不可。另外说一点，功率就是马力，马力就是功率，两者是不同的单位，可以互相换算。

通常情况下，功率用KW表示，马力用PS表示，扭矩用N·m表示。马力（PS）是功率（KW）的单位，1PS等于0.7457KW ，1KW等于1.36PS。

扩展资料：

功率的大小就决定了最高速度的快慢，而扭矩的越大就产生更大的加速度，直观的反应在车子上就是一些货车在红绿灯起步的时候并不比家用轿车逊色很多，即便他们的重量会是小轿车的几倍，但是在不限速的情况下，火车也很难跑到轿车那样的最高时速。

车子要达到更高的速度，在传动比一定的情况下，需要在更高的转速点下保持更高的扭矩，也就是说，当前转速点就会产生更高的功率。因此，功率决定着车子的最高速度，而车子的加速力和扭矩有直接关系，但也与功率有关。当功率恒定时，扭矩和转速是成反比的，也就是发动机转速越高扭矩越小，但实际的情况是功率不是恒定的状态，所以当扭矩不能让速度得到提升的时候还是需要功率来增强速度的。