全新一代别克gl8es陆尊

说到MPV ，大家想到是是不是埃尔法呢？是的，这台加价都要排队抢着买的车确实有着不一般的表现 。

首先
，明星效应，香港明星几乎人手一辆 ，从大陆的综艺节目不难看出
，这是比较受欢迎的明星出场座驾，妥妥的明星车 ，在整个东南亚地区
，它的市场关注度都很高。

再有，埃尔法自身的实力也确实存在 ，那无人能及的后排
。人体工学设计的航空头等舱级别的多功能座椅
，可谓历经匠心打造，期间不断融入高端人群的乘坐舒适度性反馈 ，进行细节重铸
，营造躺椅于一体的休息空间。所以来到中国，加价起步是20万 ，虽然官网售价八十多万，但办下来一百多万也是正常了 。

那么我们即非明星又非大款
，这样的车我们能享受吗？我可以告诉你，埃尔法估计只能去看看了 ，但是与它实力不相上下的车还是有的
，而且价位也只有它的1/4
。那么他们是谁呢？我们来推荐一下吧。

上汽大通G50

售价：8.68-15.68万元

上汽大通G50进一步延续了上汽大通“智聚八方”的八边形前格栅家族形象，并分为两部分设计 ，上格栅为倒梯形
，中间由一根镀铬饰条隔开，下格栅尺寸较为宽大 ，看上去霸气十足
，堆积式的造型也提升了前脸的层次感，大面积的镀铬装饰使得前脸颇有一种埃尔法的感觉 ，?车身侧面一改传统MPV笨重的形象
，自然 、流畅的肩线和腰线，低调但又不失品味 ，车尾则显得有点中规中矩 。

上汽大通G50的内部更接近一款轿车的设计
。座椅均采用软性材料包裹，整体比较简洁。12.3英寸的悬浮式中控屏和7寸液晶仪表盘营造出不错的科技感 。值得一提的是斑马智能系统
。上汽大通G50搭载了上汽与阿里联合开发的斑马系统等功能。

车身尺寸很大
，其长宽高分别为4825mm/1825mm/1778mm,轴距达到2800mm 。座椅布局方面，大通G50提供了5种选择 ，消费者可以根据需求
，自行选择2+3、2+3+2
、2+2+3、2+2+2 、2+3+3的6座
、7座、8座或者传统的5座形式，满足不同使用场景的需求
。

动力方面 ，上汽大通G50搭载1.3T和1.5T两款发动机
，最大功率分别为120kW和124kW，峰值扭矩分别为230N·m和250N·m；传动方面 ，1.3T匹配6MT变速箱
，1.5T匹配的则是7DCT变速箱。对比传祺GM6来看，大通G50的1.5T发动机参数略显逊色 ，另外1.3T只有手动挡选择
，希望后期能够有相应自动挡车型补充 。

传祺GM8大师版

售价：23.98万元-25.28万元

外观上，作为基于现款传祺GM8的延伸车型 ，传祺GM8大师版采用了全新“震天翼 ”家族化前脸，搭配同级独有的矩阵式LED前大灯
，进而打造出更具视觉冲击力的外观设计。GM8大师版的侧窗还采用了传祺家族化的“隐藏式”D柱设计，打造出“贯穿式悬浮式车顶
” ，这一设计不仅使得整车侧面的观感更加修长
。

车尾还有两个镀铬装饰的假排气
，这种视觉的冲击感，是你在轿车 、SUV上都见不到的。高级感的营造上 ，显然它已经达到了大家心中“贵宾车”的样子 。

内饰为了营造豪华
，也足了料
。搭载了7英寸的全彩液晶仪表显示屏和10.1英寸全彩液晶中控大屏，能够实现智能手机互联CarPlay+CarLife等功能。不仅如此 ，GM8大师版还配备了“车规级CN95防护 ”以及“空气净化系统
”
，从而使车内无干扰性气味达到进口豪华车的水平 。

传祺GM8大师版的长宽高分别达到了5156/1884/1822mm，轴距3000mm ，空间表现上可以满足家庭用户的需求
。当然
，作为一款宜家宜商的MPV车型，第二排座椅和空间的打造自然是消费者最为看重的需求点。同样的 ，传祺GM8大师版还参照飞机头等舱座椅设计，并通过采用高级头层真皮打孔和宽大加厚座椅设计
，打造出了同级功能最全第二排头等舱座椅 。

动力方面，传祺GM8大师版采用了“390T+8AT”的组合 ，搭载的是全新的第三代2.0T缸内直喷涡轮增压发动机
，这台发动机在满足国六排放标准的基础上，还能达到最大185kW的最大功率输出和390N·m的最大扭矩输出 ，官方百公里油耗可低至8.2L
。

上汽大众威然

售价：28.68-39.98万元

大众威然在外观上
，大灯与粗壮的横条镀铬中网，构成的V字形轮廓 ，几乎同步于途锐的前脸
，就能给你一种好似“百万级 ”的面子感。也许对于像我这样追求运动感的消费者提不起任何兴趣，但当一个人的生活状态由追求自我而转向了照顾家庭或生意 ，才发现取悦别人变成了一件更重要的事情 。

尾部看上去
，大众威然显得十分厚重，贯穿式的镀铬亮条与LED灯带相互穿插 ，更加精致，并且拥有了“logo下面带字母
”的高端梗
。总之
，从任何的角度看来，大众威然都是一副非常稳重的商务气息。

内饰方面威然与途昂有很多相似的地方 ，是大众家族典型的横平竖直风格
，在材质的搭配以及细节的处理方面，都在极尽可能的去营造出华贵感 。10.3英寸的全液晶仪表和9.2英寸中控屏很好的增添了科技感 ，而专属定制的长绒礼宾地毯
，则让人感受着威然的精致豪华。

大众威然的长宽高为5346/1976/1781mm，轴距3180mm ，事实上
，无论侧重家用还是商务，多人出行最重要的肯定还是舒适性
。威然轴距近3.2米 ，车身长度超5.3米
，宽度和高度分别将近2米和1.8米，和同级竞品对比 ，优势已然明了。

动力方面威然搭载了2.0T涡轮增压发动机，搭配7挡双离合变速箱
，这套动力组合在途昂上面也有搭载，发动机有高低两种功率 ，最大功率分别为162Kw与137KW
，峰值扭矩分别为350N·m与320N·m 。

全新一代别克GL8ES陆尊

售价：23.29-52.99万

GL8?ES陆尊最明显的变化就是采用了最新的家族前脸造型，飞翼状格栅从Logo向两侧延伸至大灯 ，同时粗壮的镀铬饰条与大灯灯组相连
，进一步增添了整车的视觉宽度和视觉高度
。与此同时，钢琴烤漆的格栅采用立体纹理 ，更显质感。车侧造型依旧延续了GL8一贯的大气性格
，别具一格的雕塑感车顶饰条配合上悬浮式车顶造型，营造出了GL8家族大气优雅的侧面姿态 。

车尾最大的变化莫过于与车头相呼应的贯穿式镀铬饰条 ，搭配上有91颗LED灯珠组成的展翼式尾灯
，带来了全新视觉层次感
。

坐进GL8?ES陆尊驾驶座，首先让人眼前一亮的自然是两块竖立着的12.3英寸双联屏 ，让人有种错身奔驰车内的感觉。这两块屏分辨率都达到了1920×720，显示细节相当丰富
，Carplay
、Carlife、全景影像 、主动胎压监测等功能均有搭载，屏幕抗眩光
、自然光反射方面的处理都十分不错 。

5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距赋予车辆宽裕的空间表现
。作为“商务接待”用车 ，GL8的第二排自然是重中之重。GL8?ES陆尊的布局为2+2+3
，第二排的两个座椅通过前后滑轨可电动调整前后距离 。当车上乘客不超过4人时，第二排可以移至最后 ，升起电动腿托
，放倒椅背，此刻即便再冗长的旅途也将变为一种享受
。

陆尊采用行业领先的Smart?Propulsion智驱科技 ，全系标配通用汽车第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱王牌动力组合
，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为7.9L ，燃油经济性提升8.1%。同级唯一且全系车型标配的9速智能变速箱具有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布
，且全新配备ETRS电子排挡，响应更敏捷 ，动力输出平稳顺畅 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

历经五代革新 全新一代别克GL8Avenir去商务标签化

随着生活品质的不断提升以及家庭人口的增多
，MPV逐渐成为许多用户的选择，大多数的消费者们预算有限 ，又想要一辆舒适又有面子的高品质商务MPV
。那么
，今天就来给大家推荐两款30万元左右的高品质商务MPV，不光颜值在线 ，而且舒适奢华
，大家一起来看看吧！

第一款：2021款GL8?ES陆尊

全新GL8?ES陆尊搭载最新升级的别克eConnect互联技术，升级超大尺寸三屏联动信息系统 ，带来更便捷的交互感受
，精致的视觉设计，丰富的车载应用 ，打造移动互联的共享空间。全新升级的360度环抱式座舱
，高效布局带来宽敞空间，精湛工艺、高档材质 ，打造豪华又舒适的乘坐体验，宾朋满座
，尽享贵宾级礼遇 。

动力系统方面，全新一代?别克GL8?ES陆尊配备2.0T可变缸涡轮增压发动机 ，搭载Tripower可变气门管理技术
，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，带来更积极平顺的动力体验 ，也有效改善油耗
，任由驰骋
。其中，发动机最大功率为237马力 ，峰值扭矩为350牛·米
，百公里综合油耗7.9?升。

第二款：上汽大众威然

外观方面，全新大众威然具有浓郁的家族式设计风格 ，车身线条匀称且流畅 。大尺寸的进气格栅内部采用了点阵式镀铬装饰
，两侧的双透镜大灯巧妙地与前格栅相连，搭配上大气简约的造型 ，整体营造出非常不错的视觉效果
。新车的侧面部分是非常修长流畅的，车窗周边采用了镀铬条包围
，提升了质感，同时也提升了档次感。新车采用双侧电动侧滑门设计 ，2+2+3的座椅排列布局
，且第二排座椅拥有靠背及腿托电动调节 、主动通风
、加热等功能，可以说该车具有的豪华感和舒适度都让人比较满意 。威然内饰方面的做工十分的精细 ，大面积钢琴黑饰板、软质中控台 、大尺寸液晶仪表和触控空调面板等
，都提升了座舱的审美和档次感
。

动力系统方面，全新大众威然搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机 ，匹配DQ500?DSG七速湿式双离合变速器
，悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。其中低功率发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米；高功率发动机的最大功率为220马力 ，峰值扭矩为350牛·米 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

长途自驾游，三款均价30万的MPV供你选择

点滴之言

作为中国MPV市场的?“现象级 ”车型 ，别克GL8经历五代产品的革新进化，一直走在满足细分市场需求的技术与创新前沿。

近日亮相的全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族通过社交媒体“云首发
”上市
，共推出四座尊礼版、六座贤礼版
、七座亲礼版三款车型，售价分别为：52.99万元、46.59万元和45.99万元 。据悉 ，短短的一个小时直播
，预定全新一代别克GL8Avenir的用户层出不穷。

历经五代革新?别克GL8去标签化

回顾别克商务车发展历史，1999年12月第一辆别克GL8正式在国内下线 ，填补了国产MPV的空白
，开创了国内豪华MPV的市场
。?

2003年新款别克GL8“陆上公务舱”上市，别克GL8凭借着宽敞的空间和舒适性乘坐感受 ，迅速获得了国内商务市场的青睐。

2005年别克推出GL8陆尊
，在原有的基础了上配备了前排座椅电动调节 、中控显示屏
、多功能方向盘、双区自动空调和6碟CD等豪华配置 。

2006年GL8陆尊全面升级，在国产MPV车型上首次出现了右侧电动滑移门 、harman/kardon顶级音响
、GPS智能语音导航和后排显示屏等凸显豪华的配置
。

2010年取消GL8陆尊推GL8商务版 ，全新一代别克GL8不仅车身尺寸进行了全面提升
，外观和内饰的设计也更加的豪华。在配置方面，双天窗、后排座椅加热通风 、电动后备箱
、BOSE音响和后排显示屏等 ，均有配备 。动力上搭载了2.4L和3.0L两款发动机
。?

2016年别克GL8更加豪华，车身侧面悬浮式的车顶设计更加时尚。

2017年GL8推出了三个不同定位的车型
，分别是GL8商旅车、GL8?ES豪华商旅车和GL8?Avenir，售价覆盖22.99万到44.98万元 ，尤其是Avenir
，更加捍卫了GL8在MPV细分市场的地位 。

深耕细分市场?创造新“未来 ”

说起Avenir，它在法语中表示“未来
”
。作为别克品牌于2016年推出的高端子品牌 ，Avenir艾维亚致力于将别克传承百年的品牌底蕴与时代前沿的创新理念相融
，以“细节至美”的设计演绎超越时光的经典之美，以专属定制化服务诠释“以客为尊 ”的别克关怀。全新一代GL8?Avenir艾维亚家族的上市 ，不仅将为豪华MPV赋予产品与体验的新内涵
，也将映现Avenir艾维亚与别克品牌的新“未来” 。

全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm，轴距3088mm ，磅礴气势浑然天成
。内饰的象牙白雅致配色呼应环抱一体式悬浮设计
，将豪华品位与科技感叠加；座舱内大量使用奢华材质，各处细节工艺精湛。

GL8?Avenir艾维亚家族标配全新开发的Matrix矩阵式全LED晶钻大灯 ，首次采用高性能ADM小模组单元系统，拥有18个独立远光照明分区
，提供包括ADB防眩目远光在内的8种照明模式，以智能科技保障夜间行车安全 。

其中 ，四座车型采用“帝王蓝
”专属车身色和金属抛光铝合金轮毂
，尊贵身份跃然眼前。内饰优雅高贵中蕴藏气势
。专门设计开发的第二排豪华头等舱座椅，将展翼式靠背 、宽大扶手和定制坐垫集成一体 ，采用Nappa高级打孔真皮包覆。

后排座椅还提供加热
、通风、腿托加热 、4向电动腰托和带有8种模式选择、3档强度调节的十点式按摩功能
，椅背还可躺平放倒和一键复位 。此外，后排两个座椅都配备了独立的集成式触控屏 ，中央扶手借鉴私人游艇设计
，三层空间之上还留有手机无线充电区域
。

六座车型第二排座椅采用全包覆式设计，侧围在木纹与金属装饰的烘托下突出雕塑美感；扶手宽度增加近30% ，让坐姿更舒适。座椅增加了前后滑动电动解锁功能
，并提供电动调节椅背
、腰托、腿托以及加热 、通风
、按摩功能，配备侧翼六向可调航空头枕、手机放置槽 、弹出式双杯托和USB充电口 。

此外 ，两个座椅间还留有170mm的宽绰中间通道，方便第三排乘客进出
。第三排同样配备两个独立贵宾座椅
，座椅可前后调节160mm，椅背倾斜角度调节最大146度 ，接近半躺姿态；带6档可调独立扶手和加热/通风功能
，还原第二排尊贵体验。

作为六座车型的兄弟版，全新七座车型则更侧重解决家庭用车痛点 。“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒 ，行李箱容积可从521升扩展至1650升
，满足更多元化的出行场景需求
。

值得一提的是，全新一代别克GL8?Avenir艾维亚家族采用高等级Quiet-tuning别克专利静音科技 ，还标配AQS空气质量控制系统
、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统和智能三区全自动空调系统
，让座舱成为移动氧吧。新车还全系标配智能防夹双侧电动滑移门 、高清流媒体内后视镜
、128色环境氛围照明系统、12扬声器Bose?Centerpoint?高级环绕声音响 、带腿部感应的电动高度可调举升门以及马牌ContiSeal?自修补轮胎等豪华科技配置，打造健康愉悦的乘坐环境 。

科技赋能?以智取胜

别克GL8?Avenir艾维亚搭载全新迭代的别克eConnect?3.0互联技术 ，通过整合双12.3吋全液晶仪表及中控联屏
、HUD风挡式全彩平视显示屏、高清流媒体后视镜 、智能手机等硬件
，以及智能语音交互、动效显示
、触屏操控等技术，创新打造了多屏互联、多维交互的一体化智能座舱
。

别克eConnect?3.0互联技术支持9大核心控制模块OTA远程升级。新一代OnStar安吉星全时在线助理提供7大类20多项主要服务和4项增值服务 ，用户通过手机即可实现车窗 、天窗远程开闭和车门远程解锁，发动机远程启动
，空调远程设定和开关等，让用户尽享豪华MPV更加高效友好
、智能便捷的互联体验 。

全新一代GL8?Avenir艾维亚家族采用23个全球领先的硬件 ，包括Mobileye?EyeQ4?第四代图像识别芯片的100°超广角高清宽视前向摄像头、5颗高性能毫米波雷达 、12颗超声波雷达
、4颗百万像素高清全景摄像头与1颗两百万像素广角高清摄像头
，实现三维环境全面感知；新车提供先进的20项高级智能驾驶辅助功能，包括LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助 、HOD方向盘离手检测
、DOW?开门安全预警等。值得一提的是 ，别克高级智能驾驶辅助技术不仅满足ASIL?D最高功能安全等级要求
，并且支持OTA远程升级，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力
。

在驱动技术方面 ，全新一代GL8?Avenir艾维亚家族采用行业领先的Smart?Propulsion智驱科技
，全系标配通用汽车第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力 ，综合百公里油耗仅为7.9L
，燃油经济性提升8.1%。同级唯一的9速智能变速箱具有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布，并全新配备ETRS电子排挡 ，动力输出平稳顺畅 。新车满足国六b排放标准，并享受发动机与变速箱主要零部件8年或16万公里超长原厂质保
。

走过22个春夏秋冬
，别克完成以一个车型定义一个市场，引领中国MPV市场的发展 ，并成就了百万口碑。2019年销量别克GL8销量为147,664辆
，在车市中逆势上扬，同比增长6% 。作为常青树的别克GL8在国内MPV市场并没有一个旗鼓相当的竞争对手 ，上代的经典款车型就足以横扫整个20万级的合资MPV市场
。

如今
，全新一代GL8?Avenir艾维亚家族融汇别克品牌百年底蕴与创新理念，携四座/六座/七座阵列以领航之姿焕新而来。同时 ，别克GL8完成了商务属性的去标签化
，它丰富的科技配置和迎合各种场景需求的功能，使得别克GL8已然可以和细分市场上保姆车 ，奔驰威霆、丰田阿尔法等分庭抗礼 。别克GL8的商用家用多重角色转变真正的迎合了细分市场潜在客户的需求
，定义了MPV市场的新需求，引导MPV走向新的高度
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

gl8和gl8es的区别是什么

MPV作为一款多用途汽车类型，集合了旅行车宽大乘员空间 、轿车的舒适性
、和厢式货车的功能优点
，一般可以坐6-7人，非常适合家庭成员长途自驾游 。时下正值初夏 ，正是出门游玩的好时节
。今天就给大家推荐三款均价30万左右MPV
，其中有在MPV市场中占据主导地位的别克GL8与本田奥德赛，更有日系造型艾力绅 ，下面让我们详细了解这三款MPV。

2021款别克GL8 ES陆尊厂商指导价31.39万元起

别克GL8自1999年面世至今
，历经五代革新，第五代于2020年推出 ，由GL8 艾维亚、GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱三大系列组成的全新一代GL8家族矩阵 。今天带来的这款别克GL8 ES陆尊是2021最新款车型。

外观看起来很帅气
，白色金属漆在阳光下显得非常靓丽
。

全LED自动感应晶钻车前大灯由8颗钻石晶体构成飞翼式造型，丰富的动态灯光交互 ，璀璨夺目。

全LED尾灯为几何排列的立体玻璃发光晶体
，呈现深邃璀璨的光效 。光幕位置灯勾勒出极具辨识度的飞翼造型
。配备流光转向灯，非常有科技感。

车内双12.3寸中控及仪表联屏搭配联动大尺寸HUD平视系统 ，提高了操作便利性及行车安全性 。

全新升级的360度环抱式座舱，高效布局带来宽敞空间
。

全新一代GL8 ES陆尊653T车型
，配备2.0T可变缸涡轮增压发动机，搭载9速HYDRA-MATIC智能变速箱 ，83km/h以内就可切入9档
，带来更积极平顺的动力体验。

别克GL8系列MPV畅销了20年，我觉得GL8几乎是必选车型 。

广汽本田奥德赛锐?混动厂商指导价33.99万元起

作为别克GL8的竞争对手 ，广汽本田携奥德赛带领整个行业进入一个趋近纯电时代的新风口
。

新车拥有高识别度的日本原版运动外观
，飞翼式前脸搭配厚实的保险杠造型与运动包围，整体力量感十足。

两侧前翼子板和车尾加入了混动专属的HYBRID混动标识 。

前大灯和后组合尾灯采用了混动专属的蓝色饰条
。

尾部设计则延续大气风格 ，平直的造型尾翼使整体视觉感更为高大宽阔。

搭载了豪华8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智导互联系统
，让行车操控更为便利 。

灵活多变的空间组合 、7座大空间、豪华电动双天窗也为乘坐者带来真实可触碰的惊喜。

搭载了由一台2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和两台电机
、电动CVT搭配组成的第三代i-MMD双电机混动系统
。百公里综合油耗低至5.8L，最大扭矩达到315N·m ，综合最大输出功率达到158kW。

广汽本田奥德赛锐?混动是国内合资品牌旗下首款混合动力MPV
，作为自驾游来看也是不错的选择 。

东风本田艾力绅?厂商指导价29.48-32.88万元

东风本田艾力绅定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法 ，所以在外观设计及性能方面比较趋于日系车
。

新车外观设计延续日系高端MPV的风格，采用了典型的运动包围、17英寸的轮毂。

尺寸方面
，长宽高分别4935mm 、1845mm
、1805mm，轴距达到2900mm 。

车内仪表台采用分层设计 ，看上去很有科技感
。中控造型大气时尚
，米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘 ，很大很紧凑
，让人更方便快捷的操作使用。

东风本田艾力绅采用三排七座式布局，有4种以上模式的组合 ，具备不错的灵活性 。

新车搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统
，集EV模式(EV)、混合动力模式(HV) 、发动机直连模式(ENG)三种智能行驶模式于一身，高能低耗的动力组合
。E-CVT双电机驱动电机 ，扭矩高达315N?m
，驱动电机功率高达135kW。

开着这台东风本田艾力出门自驾游还是不错的选择，乘坐空间大适合家人
、朋友一起出门旅游 。

今天推荐的这三款MPV ，乘坐空间都比较大，很适合5到7人长途自驾游
。趁着节假日带家人一起出门旅游
，或者公司团建时带领小团队一起出去放松一下，大空间和舒适的驾驶感会让旅途更加愉悦。

本文来自易车号作者车评小怪兽 ，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。内容仅代表作者观点
，与易车无关

太平洋汽车网普通的GL8商旅有2.5L和2.0T两款发动机可以选择；而GL8ES则只有2.0T发动机。普通GL8商旅后备箱容积为475-1605L；而GL8ES则为521-1650L
。普通GL8使用的是扭力梁非独立悬架（板梁）；而GL8ES使用的则是多连杆独立悬架。

普通版本的GL8只是在胖头鱼GL8的前脸基础上在别克LOGO上增加了飞翼式的镀铬条点缀，但是整体的造型并没有因此改变；而GL8ES不仅是在外观还是内饰方面都是有了一个全新的升级 。

别克GL8陆上公务舱 ，作为首款国产中高档MPV
，GL8陆尊以?尊贵大气、豪华舒适?为优势，打造外观 、空间
、配置、安全与动力的?全五星级?地位 ，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求
。

全新别克GL8立体直瀑式格栅 、多维蓝光Bi-XenonHID前大灯
、360度环抱一体式内饰设计、冰蓝环绕氛围灯等设计元素
，都传承了全新一代别克家族的设计语言。动力部分包括3.0LV6SIDI智能直喷发动机 、以及2.4LEcotec发动机和六速手自一体变速箱，还配有OnStar安吉星全时在线助理、别克高标准Quiettuning静音科技等 。

（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）