奥迪a3和宝马1系哪个好-

这俩车选择 ，一定是选择A3啊，这基本上不用说吧 。A3全系4缸发动机
，1系的1.5T发动机是三缸机，2.0T才是4缸机。而2.0T车型起步的售价28.78万 ，所以如果想买4缸机的你来说的话
，就需要30万以上才能买到了
。而30万上下的落地价，可能奥迪的话 ，都能买到A4L了吧。

外观方面
，对于两款车来说，都表现出来了豪华品牌应有的实力 。不管是从外观比例方面 ，还是整体的造型设计上
，都属于十分富有家族化的设计理念，辨识度十足
。尺寸方面 ，对于瞧准了竞争市场里的对手宝马1系而言
，很显然是做好了十足的把握。除了车身长度比A3短6厘米，剩余的宽度 ，高度，轴距都比A3更大一些
，所以尺寸上1系更占优势 。

而驾驶感受方面，A3整体的感受更轻盈 ，1系整体的驾驶感受更稳重
。虽然算不上谁好谁坏
，但是同样长时间的驾驶后，1系感觉有些累人。

油耗方面 ，其实对于1系来说
，不管是3缸机，还是4缸机 ，他们匹配的都是来自爱信的AT变速箱
，而不管是8AT还是6AT变速箱，他们都存在2-3挡换挡的顿挫感 ，而且整套动力总成的油耗
，并不突出，也并没有A3表现优异 。

再加上奥迪有非常高的终端优惠价格 ，1系反而平价出售，这样的价格差距
，对于1系来说并不友好，如果在这两辆车中间做比较的话 ，A3凭借着自己价格上极大的优势
，让自己的性价比和竞争力提升上来
。

帮你选车 同门相争 大众高尔夫对比奥迪A3

要说各大车企的销量担当，那非紧凑级车型莫属了。翻开中国轿车销量的排行榜 ，?日产轩逸和大众朗逸几乎月月霸榜
，另外还有大家熟悉的丰田卡罗拉、大众速腾 、本田思域、别克英朗等几乎月月排名前十 。

临近年末，如果买车是你的刚需 ，而且预算又不是很宽裕
，其实二手车也是一个不错的选择
。今天，我们就来盘点下这些畅销的紧凑级家轿 ，如果你预算5~10万
，能买到哪款车型？

1
、日产轩逸

作为东风日产旗下的销量担当，轩逸给人的第一印象是居家、舒适 ，作为一款家用车这就是最成功的地方了，并且轩逸的厂商指导价9.98-14.30万元
，应该说满足了不同价位消费者的一个需求，并且提供了多种选择 ，让消费者更加容易选择出适合自己的车型。所以常年保持销量领先还是有原因的 。

如果你预算6~8万左右
，我比较推荐你买2016款或者2018款的经典轩逸，这个年限的车子外观和内饰都不会显得老旧 ，车的行驶品质不会有什么问题
，而且性价比非常的高。轩逸的三年保值率60.77%，同级中保值率算是高的 ，即使开两年再卖出去
，也不会有太大的折损
。

2 、大众朗逸

朗逸是上汽大众自主研发的首款重量级紧凑型车，可以说是深得国人喜爱 ，品牌大
，皮实，有面子。尤其是在外观设计上充分考虑了中国人的审美 ，内饰风格也给人感觉非常整洁
、干净，整体设计思路符合家用轿车的设定 。

朗逸目前在二手车市场上前五年的保值率分别为70%、62% 、53%
、49%、43%
，和同级日系车相比并不突出，属于中等水平吧
。目前二手车市场上常见的朗逸是中期改款后的2013款-2017款车型 ，价位在6~10万之间
，消费者可以根据自己的预算进行具体的筛选。

3 、别克英朗

作为别克旗下的畅销型家轿，英朗一直以来深受不少国人的喜爱 ，外观好看
、油耗低、动力强 、空间够是大多数车主给的评价 。指导售价：11.99-12.59万元
，不过新车的优惠幅度还是很大的，是一款公认的性价比很高的一款紧凑级家轿
。

别克英朗三年保值率47.5% ，显然是比较低的了
，这可能和新车降价快有一定的关系。别克英朗算是一款元老级的车型了，2010年1月上市至今有十多年的历史了 ，所以
，二手的别克英朗选择范围还是非常多的，但是最好不要选择太老的车型 ，建议从从2015款——2018款之间进行选择，价位5~8万之间 。

4
、奥迪A3

现在豪华轿车准入门槛是越来越低
，从紧凑型轿车开始大家就能选到豪华品牌了
。要说豪华紧凑级轿车目前在中国市场销量最高的车型，毫无疑问就是奥迪A3。

而奥迪A3能够成功主要有两方面的因素 ，一方面是国内的消费者比较重视面子
，奥迪的车标知名度高品牌价值高，能用较低的价钱买到奥迪大家自然是趋之若鹜 。另一方面就是奥迪A3不算太差 ，以最低配的奥迪A3为例
，大灯依然能够给你配上氙气灯，膝部气囊是全系标配的 ，电动座椅也是全系标配
，和同级车型相比，还是比较厚道的
。动力方面奥迪A3提供了1.4T和2.0T两种动力 ，并且都是四缸发动机。两台机器的动力都不错
，其中35TFSI的1.4T有150马力，40TFSI的2.0T有190马力 ，起步超车都很轻松 。所以品牌好、价格低 、又不会过于简陋的奥迪A3还是很有诱惑力的。

奥迪A3最初是从2014年3月开始国产上市的，三年保值率60.71%
，算是中上水平了，目前市场上不同年份上牌与年款的二手奥迪A3价格多在11万元—23万之间
。如果你的预算在11~15万之间 ，奥迪A3还是有很多选择的
，当然，在买之前也要想好后期的养车费用。

5、吉利帝豪

作为轿车销量排名前十的常客 ，帝豪是一直保持有很高的关注度
，作为一款可以和合资品牌轿车相竞争的国产自主品牌车型 。吉利帝豪确实有不少的亮点
。首先在外观上，即便是发展到了最新的2020款 ，吉利帝豪整体设计也偏向比较耐看的简洁风。在内饰和配置上比同级别合资车型要上档次不少 。内饰采用大面积的软材质包裹
，除了入门级的车型没有搭载esp车身动态稳定系统之外，其他全系列车型都有搭载 ，但全系列车型都有铝合金轮圈
，无钥匙进入，无钥匙启动 ，日间行车灯，后视镜加热
，等等！中配以上版本带有GPS
、蓝牙电话、甚至是车联网功能
。

吉利帝豪定位是紧凑型轿车，厂商指导价在6.98-9.88万元 ，也让它获得了比同级别那些合资车型更低的购买门槛。不得不说对于那些购车理性
，又预算不足的消费者或家庭而言，这样的产品力和价格的确很有吸引力 。

吉利帝豪的三年保值率为50.98% ，2015年的车型只要4万左右就可以买到
。对于预算3~6万的朋友来说
，也是不错的选择。

以上就是我们为大家推荐的几款紧凑级家轿了，希望对你有所帮助 ，当然还有思域 、宝来
、雷凌、卡罗拉 、高尔夫
、福克斯、科鲁兹 、起亚K3
、朗动等
，国产别除了帝豪还有长安也是很不错的选择 。如果你有更好的车型推荐，欢迎留言哦
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

到底是应该买沃尔沃还是应该买奥迪？

20世纪初
，在福特公司创造出了足以影响世界汽车制造业的生产流水线之后，大大缩短了汽车的生产周期 ，并降低了汽车的制造成本 。随后，伴随着科技与市场的不断进步和变化
，“平台 ”的概念应运而生。如今我们所熟知的汽车制造平台当中，以大众集团为例 ，就有MQB、MLB等
。

我们熟悉的?大众高尔夫和奥迪A3
，就是出自同一个平台——MQB。因此它们会有非常多的相似之处，这也就导致了不少消费者在关于“买高尔夫还是A3”这个问题上有不少争论 。有人认为 ，它们是出自同一个平台
，所以花更少的钱买高尔夫更具性价比
。也有人觉得，一分价钱一分货 ，A3之所以贵
，是因为它更精致。诸如此类的言论，其实双方的观点都没有问题 ，不同的是每个人的消费理念 、用车需求等有所不同而已 。

今天我们就来看看
，关于这兄弟俩，到底该怎么选
。

我们以目前正在销售的车型为例 ，两台车都采用了各自品牌的家族化设计风格，辨识度都非常之高。高尔夫的外观设计整体还是更加沉稳一些
，虽然有着大众的“套娃脸
”，但无奈大众车标有着不小的精神加持 。

相比之下 ，奥迪A3进入国内的时间晚了不少
，不过凭借着其豪华品牌的身份，已然有了不少粉丝
。大尺寸的前进气格栅
、相对更加犀利的大灯造型 ，以及四个圈的品牌效应
，对于年轻消费者着实有着不小的诱惑力。

车身侧面，高尔夫和两厢版本的A3在尺寸方面非常接近 。不过在线条的刻画上 ，高尔夫就没有A3来的那么有立体感了
。而轮胎方面
，高尔夫目前提供了17英寸的轮圈，而A3则提供了17英寸以及18英寸两种尺寸 ，更大的轮圈尺寸无疑在视觉效果上会有更好的表现。另外
，相比高尔夫而言，奥迪A3在两厢版车型之外 ，还有三厢版车型 。这对于比较喜欢三厢轿车的朋友来说，还是非常友好的
，也使其进一步扩大了受众范围。

至于车尾的设计方面，高尔夫的造型整体更显得中庸一些 ，但简洁的线条也是相当流畅、耐看的
。而A3的车尾依旧非常立体
，设计师通过凌厉的线条营造出了比较明显的层次感。

另外，两款车型在车尾底部的排气设计也稍有不同 。高尔夫采用了隐藏式的设计 ，并利用镀铬饰条进行装饰
。奥迪A3则是采用了单边共双出的排气布局。

如果说外观设计
，高尔夫和A3分别走了成熟稳重和时尚犀利的路线，那么内饰方面 ，两台车可以说是将这两种风格进行得更加彻底了 。

先看看A3的内饰
，整体的时尚感和科技感营造的非常出色，而且在用料方面 ，奥迪也是相当厚道
，即便是一些细节方面的把控也完全对得起它豪华品牌的名头
。圆形的空调出风口设计在发布之时，即便是跨级往上去比较一番也是相当独特的 ，以及那可以伸缩的中控屏幕，若是单论“B格”
，即便是跟A4车型去比比也是不落下风。

反观高尔夫，虽然在做工 、用料 ，以及细节方面的表现同样非常出色
，但是它最大的问题也就在于设计没什么亮点了 。诚然，大众最大的问题就在于设计太“大众 ” ，坐进车内
，没有任何新鲜感
。

配置方面，奥迪A3比高尔夫多了换挡拨片、运动座椅
、副驾驶电动调节 ，以及膝部气囊等配置。但反观高尔夫
，却能够提供PM2.5过滤、8英寸的中控液晶屏（A3的尺寸仅为7英寸） 、电动座椅记忆功能
、皮革/Alcantara材质座椅等配置，并且在后排还多提供了两个USB接口 。

动力系统方面 ，由于两款车型出自同一平台
，所以区别并不是很大
。奥迪A3目前提供了一种动力总成，就是大家非常熟悉的1.4T+7DCT了。这台发动机的最大功率150马力 ，最大扭矩250牛·米 。而高尔夫在此基础上，还有一台1.2T的发动机
，其最大功率为116马力，最大扭矩200牛·米 ，与之匹配的传动系统同样是一台7DCT变速箱。

撇开品牌因素不谈
，高尔夫和A3这两款车型从外观、内饰的设计角度来说，它们确实有着相当大的差别
。一个成熟稳重 ，甚至略显老气；另一个时尚年轻
，甚至有些犀利。但相同的是它们在用料 、做工方面的表现，都算得上是无可挑剔 。而动力系统方面 ，即便高尔夫还推出了一套1.2T的动力系统
，但相信大多数高尔夫的消费者还是会更多的考虑1.4T车型
。

至于到底怎么选？其实也不难。如果你对于豪华品牌有执念，并且能够接受因品牌溢价等因素所带来的这几万元差价 ，那么选A3没毛病 。相反的
，如果你追求性价比，同时对于“神车
”大众的LOGO有信仰 ，那么高尔夫就非常适合你
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买奥迪 。

1
、售价方面

对于整个市场来说
，奥迪似乎应该是穷人买的豪车
。而相比奥迪这个最为大众的国民豪车，沃尔沃更像是一个有灵魂的豪华品牌 ，随着优惠幅度的增大
，沃尔沃去年销量也大有上升趋势。不过相比售价更低的沃尔沃，好像奥迪才是真正的穷人豪车 ，沃尔沃更像是土豪的玩具 。

奥迪终端售价普遍较低
，这是其销量不断上涨的重要原因，轿车方面奥迪A3起售价降至16万 ，奥迪Q3一再降至20余万
，对于头悬公车光环的奥迪来说市场诱惑力极大
。

尤其是A4L、A6L 、Q5三款车常年八折销售之下，强大的产品力以及不高的售价促成了奥迪目前出色的销量数据表现。当然 ，售价低是一方面
，产品力强力支撑是根本 。

2
、产品方面

其实这么想想，奥迪算得上BBA中最亲民的豪华品牌 ，也难怪人家一年卖66万台之多，仔细想想其实也是
，奥迪大痛小病修起来一工时费不高二零配件便宜，庞大的销量基础以及与大众共线生产之后 ，导致零配件是豪华车阵营中最低的。零整比低代表有着更低养护费用
。

作为关键的是
，奥迪保值率在豪华车市场相当高，与雷克萨斯、奔驰为第一阵列 ，三年奥迪保值率相当稳定
，即便是老车也能很好的脱手，不仅仅卖得好价钱而且转手迅速 ，它能陪你走过最后一段路。

3 、保值率方面

老旧的S60以及V40系已经被市场边缘化
，入门的S90起售价高达30万，XC60也需要35万左右 ，当下主流沃尔沃车型大多比BBA高一头
，当然抛开更高级的产品力以及实力来说，入手沃尔沃的确成本不低 。

沃尔沃养护费用着实较低 ，虽然官方一直在下调零整比，但无奈全新的设计以及不大的市场保有量
，后市场沃尔沃其实是不太健全的，导致零配件售价居高不下 ，沃尔沃此前素有“维护才知豪车”的称谓
，足以说明在用车过程中较高的成本输出能力
。

百度百科—沃尔沃

百度百科—一汽奥迪