GT4和GT4RS有什么区别

前言：

搭4.0升水平对置引擎，最大450匹马力，保时捷?718?Cayman?GT4?RS谍照！

近日，有海外媒体发布了一组全新保时捷718?Cayman?GT4?RS路试谍照图，新车搭载非常夸张的运动套件。

前脸方面，整张前脸非常的霸气，机盖上有两个气孔，新样式大灯非常的犀利，三段式进气口非常的大气。

车身侧面，整个车身侧面非常的紧凑运动，车身腰线非常的圆润，轮毂为多辐式样式。

车尾方面，整个车尾非常的夸张，配备超大尺寸尾翼，底部配有扰流板，排气为双边共两出设计。

动力方面，新车将搭载一台4.0升6缸自然吸气水平对置发动机，最大马力450匹以上，搭载保时捷911?GT3同款的PDK变速箱。新车最快将于2020年下半年亮相。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网保时捷718尾翼是碳纤维材质，碳纤维具有质轻、高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、抗冲刷及溅射以及良好的可设计性、可复合性等一系列其他材料所不可替代的优良性能。

作为保时捷的718革新产品，这辆车能够颠覆你对718的传统认知。新车采用了全新的空气动力学套件，前唇延伸出了纵向布局的导流侧翼，整体外观更加战斗。车辆前身机盖采用碳纤维材质，虽然配置有所提升，但是整体车重还是减轻了，这样轻量化的设计，有利于发挥性能。

车身侧翼，车门左下角配备有“GR4RS ”字样，辨识度提高的同时，也明确表示了这辆车与传统718的档次感区别。翼子板整体加宽，也让这辆718看起来更宽了，从视觉效果上来说，凸显出了这辆车的性能和动力层级。在尾翼方面，保时捷718GT4RS直接配备了原厂尾翼，这也省去了改装需要的进一步花费。

拉开车门，你会觉得这辆全新718的内饰风格与奔驰的AMG家族有点像，内饰采用了大面积的碳纤维内饰，整体视觉效果纹路感十足，作为一辆性能车，这样的内饰设计非常贴切。包围式运动座椅让这辆718既能适应赛道安全性，又能突显运动感。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）