全新奥迪轿跑Q3

近期奥迪Q3轿跑魅力发布，52年之后 ，奥迪Q3轿跑不断打破传统
，带着“独特的跑格和侵略性”的特质出世，那么它是否能成为入门级豪华SUV的搅局者？我们一起起看看它对后浪等撩功如何？

奥迪Q3轿跑的长宽高分别为4,518mm
、1,843mm和1,573mm ，较宽的车身尺寸更好地体现了车辆的力量感
，水切造型线完美将整车上下比例划分为1:2
。前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅，三维设计黑色格栅由醒目的银色框架包围。锥形的前大灯向内延伸 ，与日间行车灯融为一体 。此外
，奥迪Q3轿跑搭载同级唯一智能矩阵式LED大灯，可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节
。

奥迪Q3轿跑在不同的光影效果下 ，塑造了其雕刻的腰线和侧颜。同时
，掀背造型的车顶线在通过B柱后加速下滑，在车尾处与后侧围空气导流槽融合 ，营造肌肉力量感的同时又不失整车的优雅 。后保险杠奥迪S-line专有的设计元素，与前保险杠设计相呼应
，赋予奥迪Q3轿跑车的特殊身份，让车辆尾部更富运动气息
。

此外 ，奥迪Q3轿跑共提供11种外部车身颜色
，新增环礁蓝。同时提供18英寸/19英寸两种尺寸铝合金轮辋，含有7种不同对比色/纯色供选择 。奥迪Q3轿跑标配S-line外观套件 ，全系提供黑光包选装
。

此外
，奥迪Q3轿跑后排座椅采用了折叠式4：2：4设计，靠背角度可调节 ，最大倾斜角度25度
，座垫可前后移动，移动范围为130mm。基于灵活可变的后排座椅 ，后备厢的容积可达到450/622/1,400L 。

奥迪Q3科技魅力无限

奥迪Q3轿跑搭载同级唯一虚拟座舱
，同时全系标配先进的奥迪MMI人机交互系统和高解像素信息娱乐触控屏幕，以及奥迪connect服务可为驾乘者带来更强大的舒适性和便捷性的同时 ，有效提高了行车安全性
。

奥迪Q3轿跑的分段式仪表台，将空调出风口移到上层
，高解像素信息娱乐触控屏幕置于下层，中间以仪表台上饰条分割。仪表台上饰条采用的Alcantara进行包覆 ，与座椅对比色条同色
，形成了良好的仪表台功能区划分 。配备8.8英寸/10.1英寸高解像素信息娱乐触控屏，屏幕向驾驶员侧倾斜10度 ，提高操作便携度。奥迪Q3轿跑配备10.25英寸/12.3英寸MMI虚拟座舱
，自在融入车内空间
。

内涵丰富更安全

随着5G时代的到来，奥迪先期配置的自动驾驶系统包括：侧向辅助系统 、开门警示系统
、奥迪整体式预安全系统前部版、主动车道保持 、后方通行警示系统
、带停走功能的自适应巡航控制系统。此外 ，奥迪Q3 轿跑还提供陡坡缓降系统、智能泊车系统 、360全景影像等驾驶辅助系统 。

奥迪Q3轿跑quattro车型标配的陡坡缓降系统可以在下坡路况时简化驾驶员的复杂操作
，当坡度范围在10%-50%之内时，驾驶员将坡道缓降按键开启 ，仅需控制转向
，车辆便会自动保持一定的速度下坡
。该系统是通过车辆制动或发动机制动，将车速维持在10-20km/h的恒定预设车速。

视角独特 音质撩人

顶配车型配备的智能泊车系统与360度智能全息影像 ，让驾驶者拥有更智能的用车体验 。奥迪Q3轿跑采用丹麦高级音响品牌B&O的音响系统，15个扬声器
，其中6个产生虚拟3D声音，总功率达到680W
。3D音效给车辆使用者带来不同凡响的音效空间 ，打开听觉空间新维度。

娱乐至上?坐无缺席

奥迪connect互联科技作为奥迪Q3轿跑顶配车型信息娱乐系统
，通过4G高速网络提供多种奥迪connect互联服务 。这些服务包括在线地图更新
、myAudi、新闻 、城市生活
、交通违章、道路限行 、航班信息、天气等信息，这些信息直接显示在导航地图上
。

此外 ，用户还可以通过智能手机上的myAudi应用程序远程锁定和解锁汽车
、查询当前车辆状态、定位奥迪Q3轿跑停放的位置。奥迪智能手机接口支持苹果和安卓两种系统的手机
，并可以在MMI显示屏上操作Carplay或CarLife 。

灵动驾控 从容呼吸

奥迪Q3轿跑提供三种动力组合，全系标配7速S tronic?湿式双离合变速器发动机 ，五种驾驶模式以及丰富的驾驶辅助系统
，共同带来舒适随心的驾乘体验
。奥迪Q3 轿跑提供4款车型，其中35TFSI车型搭载EA211 1.4TFSI燃油直喷涡轮增压发动机 ，最大功率110kW/5,000-6,000rpm
，最大扭矩250N·m/1,750-3,000rpm；40TFSI和45TFSI发动机搭载2019年度发动机大奖冠军（150-250马力组）的第三代EA888 2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率分别是137kW/4,100-6,000rpm和162kW/4,500-6,200rpm ，最大扭矩分别是320N·m/1,500-4,000rpm和350N·m/1,500-4,400rpm，带独立水套的气缸盖集成式排气歧管
，不仅实现了全转速范围混合气不加浓工况，降低了高转速 、大负载的爆震倾向 ，实现高扭矩的持续输出
，还配合旋转阀节温器模块，实现冬季快速暖车。

此外 ，奥迪Q3轿跑的前悬架采用麦弗逊式设计
，后悬架为多连杆式设计，并采用簧筒分离设计 ，不仅降低了地面对车辆的冲击
，还更少的侵占行李舱的空间 。奥迪品牌独特的质保体系，获得德国大众康采恩A级认证和CNAS认证（中国合格评定国家认可委员会）的双重肯定 ，除“金鼻子 ”主观评价团队外
，奥迪品牌还具有一套通过VOC（挥发性有机化合物）数据分析来控制的客观气味评价体系。

奥迪Q3轿跑助力夺

根据相关数据显示，2019年宝马X1共销售了97349辆  ，今年1-4月累计销售23889辆，位于德系紧凑豪华SUV市场第一位；奥迪Q3则以2019年62561辆
，今年1-4月累计销售15629辆位列第二；奔驰GLA位列第三，目前在售的2019款GLA处于产品生命末期 ，其在2019年销售了39273辆
，1-4月累计仅销量88辆
。此番奥迪切入全新的轿跑领域，是希望通过“差异化
”的双车布局 ，重塑Q3的市场地位
，并借此进一步变革豪华紧凑SUV市场的竞争格局。

根据官方数据显示，奥迪2019年国内销量为69万辆 ，同比增长4% 。中国已连续八年成为奥迪品牌的全球最大市场
，贡献率近四成
。其中贡献最大的三款车型依次是A4L
、Q5L和A6L，这三款车型的优惠幅度也是最大的 ，合计占到了奥迪总销量的63.7%。

此外
，据悉包括此次上市的奥迪Q3 Sportback，在2020年奥迪还将推出18款以上的全新产品来拉动销量增长 。这些新车型包括奥迪e-tron、Q7 e-tron 、e-tron Sportback等新能源车型 ，中期改款RS 5 Sportback
、RS 4 Avant 、R8以及全新S6 、S7
、S8、RS Q8等性能车
。而在主流车型市场，除了此次上市的奥迪Q3 Sportback和已经上市的中期改款奥迪Q7外
，奥迪还准备了两款中期改款车型，分别为奥迪A4L与奥迪A6L。

点滴总结

可以说超18款新车型投放 ，让2020年成为奥迪名副其实的产品大年
，从消费者耳熟能详的走量车到以往只在海外市场销售的小众车，从根据中国消费者喜好定制的加长车到"高冷"范儿的性能车 ，从丰富旗舰产品线到壮大新能源布局
，奥迪在2020年的新车规划中均有所涉及 。

尤其值得一提的是，如此庞大的新车阵容中 ，高性能车及旅行车的比例多达60%
，从而让国内年轻消费者可以以更快的速度拥有这些充满个性魅力的车型
。2020年，奥迪不断发力 ，为在细分市场赶超竞品 、获得榜首的目标努力前行。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

全新奥迪Q3正式上市，不愧是“灯厂”出品 ，售价27.43万起

“今年上半年，最让你们期待的奥迪车型是不是就剩下-奥迪Q3轿跑了？ ”

这两年带有运动属性的车型开始在国内的汽车市场中开始得到更多的关注度了
，其实在本田歌诗图上市之后，整体的市场反馈并不是很好 ，所以在很长的一段时间内
，各家汽车厂商对于轿跑SUV车型的推出都是带有怀疑的态度的，但是从去年开始 ，不少国产汽车厂商开始在轿跑SUV车型市场中开始投入更大的精力了
，事实证明这一步走的还是很不错的，不少新款车型在上市之后都交出了一份满意的答卷 ，今年全新吉利领克05以及广汽传祺GS4 Coupe在上市之后的关注度也是很不错的
，所以未来轿跑SUV车型市场的潜力是很大的
。

早在今年年初，奥迪汽车就表示将开启产品大年 ，不仅仅是升级在售的车型
，还有一些全新车型也将陆续的进入市场之中，目前新款的奥迪A4L以及奥迪Q7已经正式上市了 ，目前的成绩是很不错的，基于现款车型上推出轿跑车型是个不错的选择
，奥迪汽车也将推出全新奥迪Q3轿跑（奥迪Q3 Sportback）来竞争市场，新车上市之后将成功填补奥迪汽车在这个级别车型市场中的空白 ，也终于有了一款车型可以竞争宝马X2了。

全新奥迪Q3轿跑 “运动元素
”较强

全新奥迪Q3轿跑的外观上有着不错的运动感
，大嘴式的进气格栅是家族式的风格，周边还装饰了加粗的银色饰条 ，蜂窝状的银色中网辨识度比较高
，新车的前大灯组线条勾勒的比较流畅，灯组的内部透镜是Y型的样式 ，辨识度是很高的
，LED日间行车灯是由配备的，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感 ，三段式的进气口是当下较为流行的风格
，两侧的进气口是凹陷式的风格，并且还装饰的灰色的饰条 ，梯形的进气口比较修长，前保险杠较为厚实
，整车的前脸很“奥迪” 。

来到新车的侧面，整体的视觉感受:“流畅 ” ，分段式的腰线营造出了一定的层次感
，前后腰线的弧度控制的还是很不错的，车窗的周边装饰了亮银色的饰条来提升质感 ，轮毂周边的线条勾勒的是比较清晰的
，花瓣样式的轮毂相当时尚。再练看看新车的尾部，尾灯组还是很精致的 ，流水式的转向灯是有配备的
，尾部还有点溜背式的风格，宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯 ，尾部的辨识灯带比较平直
，而且还装饰了贯穿式的饰条，新车比宝马X2漂亮
。

全新奥迪Q3轿跑内饰大方

新车的中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜 ，中控台的整体层次感还是很不错的，大部分的区域是软质材料包裹的
，多功能方向盘相当的精致，新车的换挡杆也较为厚实 ，周边还配备了电子手刹等物理按键
，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，一键启动
、LED前照灯、前摄像头 、运动座椅、全景天窗
、驻车雷达、360度影像系统 、隐私玻璃
、定速巡航等是有配备的。

全新奥迪Q3轿跑动力输出强劲

新车的尺寸分别为4518*1843*1573mm ，轴距为2680mm
，内部空间上的感受是比较不错的，新车的动力上搭载的是型号为DKX的2.0T涡轮增压发动机 ，满足国6B排放标准
，最大功率为220马力，传动系统匹配7速双离合变速箱 ，quattro四驱系统没有缺席
，整体动力上的表现令人满意 。

总结：现在有人表示这就是一款小号的“奥迪Q8
”，但是目前看来全新奥迪Q3轿跑显然是想做自己的 ，而且新车的定位是比较精准的，整车的竞争力是很不错的
，宝马X2也终于要迎来了一个合格的对手了吗？至少奥迪汽车已经准备好了，开始发力市场了
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

值得一提的是
，在今年的北京车展上亮相的新车和概念车，足以让我们大饱眼福 ，而作为BBA中的“灯厂”奥迪自然不会缺席 。那么今天要说的这辆新车就是全新?奥迪Q3
，新车共推出8款车型，其中售价为27.43~35.68万元之间 ，与老款相比
，新款奥迪Q3能给你眼前一亮的感觉，在配置和细节上都有所提升 ，同时还提供更加个性专属化的套件搭配
，满足你的用车需求，那么接下来就一起来看看吧！

首先 ，在外观上新车奥迪Q3延续了家族化的设计语言，激进的外观
，霸气的前脸更加吸引年轻消费者的眼球
。其中大尺寸的网状中网进气格栅设计，给人带来很强的立体感；前包围保险杠设计新潮 ，特别是雾灯区域造型
，颇显夸张气息，动感十足。另外两侧的车头大灯仍旧是最大亮点之一 ，折角式大灯
，攻击性十足，不愧是“灯厂 ”出品 。

车身侧面线条流畅 ，凌厉的腰线很动感
，同时车顶还搭配了小溜背造型，轿跑气息十足 ，是年轻消费者喜欢的格调
。另外还搭配了造型动感个性的多幅式轮毂
，看起来更为抢眼。其中车身尺寸为4518/1843/1573mm，轴距表现为2680mm ，虽然轴距表现一般，还不如宝马X1
，但是后排空间表现仍旧让人满意，日常家用代步还是能够满足 。

车尾设计轮廓感比较强 ，双扰流板设计运动气息十足
。其中LED尾灯造型科技感十足
，内部结构呼应车头大灯设计，点亮后辨识度很高。另外底部虽然采用了隐藏式排气 ，但是大尺寸的黑色后包围和扩散器设计
，动感的同时还带有一点性能车的味道 。值得一提的是，新车提供“奥迪尊享黑色外部亮光包
”和“奥迪尊享黑色外部亮光包特别版”专属套件可供消费者选择 ，满足消费者的个性化和运动性需求。

内饰设计延续了老款奥迪Q3的设计风格
，中控设计层次感分明，轮廓感很强 ，大面积的软材质包裹和镀铬装饰面板搭配
，颇显高级感
。另外还搭配了全液晶仪表、中控触摸液晶大屏 、三幅式多功能运动方向盘，同时中控台偏向于驾驶员一侧 ，提供了操作的方便性。不过遗憾的是空调面板没有采用触摸式设计，而是采用了比较传统的物理按键
，但是胜在实用 。值得一提的是，全新的奥迪Q3全系标配真皮座椅 ，并提供了多种座椅风格可选
。

在配置上
，新车奥迪Q3将搭载智能泊车系统
、侧向辅助系统、主动车道保持辅助系统 、自适应巡航控制系统
、陡坡启动辅助系统和陡坡缓降控制系统等多项智能驾驶辅助系统。

动力上，新车继续提供3种动力调校 ，分别为1.4T、2.0T高低功率引擎
，其中最大马力为150PS/180PS/220PS，传动上均匹配了7速S?tronic双离合变速箱 ，另外高配车型还将搭载四驱系统
，并且提供越野 、舒适
、自动、动态 、经济共计5种驾驶模式 。总之，新款奥迪Q3是一款综合性能很强的城市SUV ，既能给你带来轻度越野的快感
，也能给你城市代步的舒适性，那么对此你有什么看法？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
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