奥迪轿跑_1

在之前的北京车展的奥迪展台上，?奥迪Q5L?Sportback亮相了，作为奥迪家族第二款Sportback?SUV，奥迪Q5L?Sportback比奥迪Q3?Sportback带来了更大的空间和更加精致的外观。现在的轿跑型SUV真的是越来越多了，光BBA三家中的轿跑型SUV就很多，比如宝马的X4、X6，奔驰的GLC?Coupe 、GLE?Coupe，国产的轿跑型SUV也如雨后春笋般冒了出来，那么这款Q5L?Sportback有什么值得期待的点可以在众多的轿跑型SUV中脱颖而出呢？

在合资车的SUV销量排行榜上，奥迪Q5L的销量很不错，一直处于一个前十的位置，而它也是BBA中唯一挤进前十的SUV ，这一点足以证明人们对奥迪Q5L的喜爱，至于原因吗，我认为首先奥迪Q5L的价格优势很大，打折狠，其次奥迪作为豪华品牌它的品质排面都很不错，而且奥迪Q5L的大空间也是一大卖点，各方面虽然没有特别突出的亮点但是都在均衡发展。但是年轻人可能会对奥迪Q5L不是很感冒，主要还是外观和内饰做的不够年轻化，有点儿老气。所以这次奥迪带来了Q5L?Sportback ，更加年轻运动的外观是否能让它的销量更进一步呢？

Q5L?Sportback的轴距没有变化，仍然是2908mm，车身高度比Q5L低了3毫米，更加注重运动和操控。

在外观方面的Q5L?Sportback相比于Q5L有了很大的变化，首先这个前脸看上去就要比老款的Q5L更加的年轻化，进气格栅处采用了蜂窝式的中网设计，LED前大灯处的灯组也发生了变化，看起来更加有神，科技感十足。并且车灯下方的进气孔也进行了熏黑处理，让车头看上去攻击性更强。

对比一下就能看的出来，老款的Q5L中网采用的是横幅式的并且没有熏黑处理，大灯相当于一个人的眼睛，Q5L的眼神看起来确实没有新款的精神。

奥迪Q5L?Sportback的侧面变化才是最大的，相比于老款的Q5L，新款的Q5L?Sportback?在有了这个溜背造型之后更加的时尚新潮，从B柱之后开始下滑一直到车尾，加上这个小尾翼的点缀让车身侧面看上去不再单调。C柱处的小三角窗设计更是锦上添花。四个车轮全部采用了20寸的大轮圈多幅轮毂并且做了熏黑处理，仔细往里面一看你还会发现卡钳是红色的，这种黑轮毂配红卡钳让运动感加倍。一条贯穿整个车身侧面的腰线将车辆分为了上下两部分，这根腰线让侧面有了一种肌肉感。

相比于Q5L的侧颜确实提升不少，Q5L的侧面由于没有溜背所以侧面的线条稍显老气，而且轮毂也是没有进行熏黑处理的，卡钳也是普通的银色，确实没有Q5L?Sportback时尚年轻。

奥迪Q5L?Sportback的尾部也是体现它和Q5L设计区别最大的地方，我们可以发现那根腰线直接贯穿到了尾灯处，溜背的造型使车辆尾部的层次感更强，给人感觉更加的利落一点也不拖泥带水，后备箱采用的掀背式设计，这也就使得后备箱开口更大，空间也就更大。

而Q5L的后备箱由于没有了层次感让尾部造型偏沉稳没有Q5L?Sportback的那种朝气蓬勃的感觉，像一个沉稳的中年人，这也应对上了两款车的对应人群。

两款车的内饰依然是相同的设计风格，液晶仪表盘和中控屏都在，只不过奥迪Q5L?Sportback比Q5L多了很多的运动感，比如打孔方向盘、运动座椅和中控上的碳纤维都是Q5L所不具备的。不过Q5L比Q5L?Sportback多了车顶行李架、主动封闭进气格栅、越野模式都是Q5L?Sportback没有的。Q5L?Sportback和Q5L的轴距相同，三围也相差无几，前排空间充足，不过由于Q5L?Sportback是溜背式车身，所以它的后排头部空间是不如Q5L的。

动力方面由于Q5L?Sportback和Q5L同样都是2.0T的发动机，分高低功率两种，低功率发动机的最大功率为140Kw，最大马力190匹，最大扭矩320牛米，8.6秒破百，高功率发动机最大功率为185Kw ，最大马力为252匹，最大扭矩370牛米，6.7秒破百，同时都使用了7速湿式双离合变速箱。最重要的奥迪Quattor两款车也是同样都配备了。两辆车的油耗也是相差无几，所以想买Q5L?Sportback的朋友可以不用考虑两款车动力总成的问题了，都一样。

Q5L?Sportback和Q5L?的配置存在着差异，顶配上是Q5L?Sportback更高，后排安全气囊、记忆座椅、氛围灯、自适应远近光灯、Type-C接口等都是Q5L没有的，而且Q5L?Sportback的仪表盘和中控屏尺寸更大。

目前Q5L?Sportback的指导价为42.68万-49.99万，定价比Q5L?高了不少，Q5L?的指导价为38.78万-49.80万，而且Q5L的优惠力度大，基本上在6-7万，所以想买Q5L?Sportback还得考虑到预算的这个问题。

奥迪Q5L?Sportback总体上说就是要面对更年轻的用户，如果说让一个20多岁的年轻人去选择这两辆车的话我想他一定会选择Q5L?Sportback，因为Q5L?Sportback拥有着更加运动的车身和优雅的线条，并且在配置上也有不小的提升。空间上虽说有一定的差距但也没有很大，取消了越野模式我认为没什么大问题，如果说家里有SUV带越野模式的朋友不妨想一下平常开车有几次用到了越野模式......对于年轻人有个舒适模式代步运动模式没事的时候爽两脚就足够了。竟然目标用户是年轻人这个价格属实有点高了，最低配的42.68万落地也要将近48万了，更别提顶配50万的裸车价，我的意见是想买的也先等一等吧，奥迪后期肯定会打折可能力度还不小，参考Q5L就知道了。

Q5L则是一款以家用为主SUV?，而且打折力度真的很大，性价比高、实用性强，一看就是想买Q5L?Sportback的父母喜欢的车，年轻人喜欢Q5L的比较少。

如果你是个年轻人，喜欢动感潮流的外观，Q5L?Sportback一定比Q5L好，如果你是一个在乎性价比又需要实用性的人就选Q5L吧，准没错儿。

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SUV市场在这两年的整体汽车市场占据了很大份额，这也是很多汽车品牌绞尽脑汁如何更好的占据这个市场。同时也是为了迎合更多的消费者，越来越多的品牌推出了更年轻化，更附有视觉效果的轿跑车型。

作为德国品牌的三驾马车中宝马和奔驰都已推出当家花旦轿跑SUV ，比如宝马X6、奔驰的GLE的轿跑SUV等等，当然拥有更丰富底蕴的奥迪自然不甘落后，就像去年推出的奥迪Q8一样，在今年5月29日倾力推出另外一款重量级车型-奥迪Q3轿跑版，新车官方售价区间为28.73-36.18万元。

作为奥迪轿跑SUV的第二款车型，有很大程度上延续了奥迪Q8的影子。无论是外观的线条，整体车身的比例，还是内饰布局，以及有11种不同车身颜色选择都俘获了更多年轻人的喜爱。看到它的时候就觉得这款车还是值得去了解。

既然是奥迪Q3轿跑SUV那我们就来看看这款车和奥迪Q3有何不同，首先看外观，Q3轿跑版的黑色烽火样式的进气格栅更为体现运动，醒目的奥迪车标赫然在目。与之搭配的两边LED大灯组通过三段样式的日行灯体现锐利。总体看奥迪Q3轿跑版的整体车头彰显运动风格。

车身侧面可以说奥迪Q3轿跑版有一个全新设计，忽略发动机舱盖无变化外，从A柱的前挡风玻璃角度更更为的倾斜，到B柱慢慢形成一个流线下滑的趋势，而C柱倾斜角更大，也更细。在配合车身两边车门下方的黑色包围样式与整体侧面流线侧身造型融合的非常运动。

另外奥迪Q3轿跑版的轮毂采用了19英寸的黑色轮圈样式，搭配固特异?EAGLE?F1轮胎。

在看车尾，奥迪Q3轿跑版可以说有个独特点，就是后挡风玻璃的倾斜角度大，给与车尾更不一样的效果。下方的银色饰条贯穿整个底部造型运动。

奥迪Q3轿跑版的长宽高分别为4,518mm 、1,843mm和1,573mm，轴距为2680mm，整体车身尺寸高度降低，但其他数据不变，整体尺寸符合当下轿跑SUV车型的结构，但和其他竞品类车型尺寸没有什么明显优势，同时其车身长度以及宽度也已超越奔驰全新GLA。

内饰部分保持了属于奥迪自己的运动风格，Alcantara的车内材质尽收眼底。三辐式多功能带有“S-Line"标识的运动方向盘，方向盘上的车载电话，蓝牙，音响调节等功能方便驾驶者在驾驶过程中的操作。

12.3英寸的全液晶仪表盘与中控的10.1全液晶中控屏幕体现了车内的科技感，而且菜单操作清晰易懂，无论是仪表盘在驾驶过程中显示路况或者油耗，还是中控屏幕与奥迪最新MMI车机互联系统，以及和手机互联Carplay娱乐功能等等模式都可以体现出很不错的效果。另外车内还有提供30种颜色的气氛灯以及副驾驶前面可发光的"quattro"标识更加的让人有一种特别感。

车内座椅的材质采用真皮和仿翻毛皮结果组合，人体工程学的设计较为不错，给驾驶者提供了很好的包裹性，另外前排座椅也有更好的腿部支撑效果，在跑长路段过程中提供很好的支撑效果。

对于以往的轿跑SUV车内空间来说尤其是后排都不是很好，但奥迪Q3轿跑版后排空间还是值得一提，后排座椅靠背可以调节倾斜度25度角，可以提供一个比较不错的坐姿，显得没那么拥挤。但也有不足，如果身高体型较大的男性朋友在头部空间和腿部空间比较吃紧的感觉。

关于一款车的后备箱能承载多少东西也是值得关注的，奥迪Q3轿跑版并没有因为它溜背而过多影响到空间，整个后备箱常规容积450L，后排座椅可以支持4/2/4比例放倒，最大扩展可以到1400L ，即便是放满一些大物件也不会影响到后排乘坐。

奥迪Q3轿跑版的动力方面也是大家非常了解的三大块。1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩250牛米；2.0T发动机有低/高功率之分，低功率版最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛米，高功率版最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛米，全系都配备7速双离合变速箱。值得一提的是2.0T高功率版还配备quattro四驱系统；而且在动力储备方面做的相对不错。而1.4T车型动力参数也已全面超越宝马X1?1.5T车型。

底盘方面采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，簧筒分离设计。底牌整体更加硬朗，虽然质感并没有那么厚重。

作为一个豪华品牌又这么有调性的车型，它的售价总体来说还是比较亲民的，再加上它足够个性的光环体现。相比于买Q3的人来说，Q3轿跑会从审美角度以及更个性化上，更能迎合年轻消费者的需求。因为本身它的各方面性能都不差，更运动的外观也更有吸引力。因此，相信Q3轿跑车型在整体市场上能掀起一层波澜。

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