皮卡5万一6万元

从2016年首次提出皮卡解禁以来，目前全国已有近20个省（直辖市）或放宽、或放开皮卡进城限制，今年已经有福建福州、湖南益阳、贵州贵阳、广西柳州陆续解禁皮卡，越来越多经济发达的核心地区开始解禁皮卡，一季度国内皮卡的销量达到14万辆，增长幅度超过100%，高于整体的增长速度，可以说皮卡的春天正在到来。

在皮卡销量增长的同时，大部分增量都是品质比较高的乘用型皮卡，已经不是很多人所谓的“低端工具车”，其乘坐舒适性和配置一定程度可以比肩同级别的SUV ，同时皮卡独特的结构让它天生就更适合拉货、搬家、钓鱼、出游等项目，今天大咖就带来4款比较受市场认可的皮卡车型，如果你所在的地区皮卡已经解禁了，一定要认真考虑。

五菱征途

指导价：5.88-6.28万元

市场优惠：暂无

作为一款上市还不足两个月的新皮卡，五菱征途4月的单月销量高达5761辆，不得不感慨五菱真的是“爆款制造机 ”。具体来看五菱征途，前脸依然是家族化的造型，中网上有一段大面积的镀铬饰条，整体看上去相对比较居家。

车身尺寸方面，五菱征途长宽高分别为5105/1640/1810mm ，轴距达到3160mm，车身超过了5米，采用的是4门五座的布局。尾箱长达2米，并且支持三面打开，实用性不错。同时，五菱征途还推出了分别针对垂钓、滑雪、露营爱好者的三种改装套件，可玩性不错。

内饰方面，五菱征途整体造型简洁，大面积的硬塑料在这个价位也在意料之中，中间8英寸的大屏显示效果不错找回了一点科技感，倒车影像，导航、蓝牙、FM收音机这些实用的功能也没有落下。值得一提的是，新车全系标配了双安全气囊，安全性相比五菱宏光EV MINI要更有保障。

动力方面五菱征途全系只搭载了一台1.5L自然吸气的发动机，最大功率为99马力，最大扭矩为140牛·米，匹配一台5速手动变速箱，比较弱的动力让五菱征途在拉较重的货物或在非铺装路面上会比较吃力。

大咖推荐：目前五菱征途有两款配置，这里大咖推荐指导价为6.28万元的高配车型，相比入门版贵了4000块钱，但多出了胎压监测、倒车影像、多功能方向盘、触控液晶屏、前雾灯等配置，自己加装也不止这个价了。

长城炮

指导价：9.78-20.78万元

市场优惠：0.2-0.8万元

作为一款皮卡车型，长城炮在4月的销量又超过了1万辆，和五菱征途一样可以用“出道即巅峰”来形容，可以说是皮卡界的“哈弗H6”了。具体来看，长城炮前脸的梯形中网面积硕大，如果选择越野版，保险杠车身周围都搭配了黑色套件，看起来比较霸气。

车身尺寸方面，长城炮长宽高分别为5425（5665）/1883/1882mm，轴距达到3230mm，其中长尾箱的车型相比标准尾箱的车型长了240mm ，车长超过了5.6米，货厢的长宽高为1520/1520/538mm，虽然对比五菱征途来说这个尺寸不算大，但长城炮把更大的空间留给了乘坐区域，让车内人员更坐的更舒服宽敞。

内饰方面，长城炮整体还是比较精致的，搪塑与带菱形缝线的皮革包裹提升了车内的档次感，9英寸的中控屏显示效果细腻，中高配车型还搭载了全液晶仪表，科技氛围不错。

动力方面，长城炮搭载了2.0T的柴油和汽油发动机，最大功率分别为163和190马力，最大扭矩分别为400和360牛·米，传动方面搭载了6速手动和8AT变速箱。四驱方面，长城炮提供一套“2把锁”+博格华纳TOD适时四驱系统可选。

大咖推荐：首推指导价为18.68万元的2020款越野版2.0T柴油自动四驱高阶版。柴油发动机扭矩爆发强省油的特点非常适合长城炮，另外越野版对于不是特别喜欢自己折腾的朋友来说非常合适，四驱高阶版相比进阶版只贵了1万元，但多出了共54项配置，实用性、科技性和舒适性的配置一次性配齐了。

五十铃D-MAX

指导价：13.98-21.78万元

市场优惠：0.2-1万元

五十铃D-MAX已经是越野皮卡圈的老将了，2014年推出以来一直有着不错的热度，就在几天前5月10日进行了改款升级。全新D-MAX的前格栅上下两层类似獠牙状的镀铬造型非常吸睛，两侧前大灯的造型同样有型，下方将它的转向灯和前雾灯内嵌在了前包围内，前脸整体看上去非常有进攻性。

车身尺寸方面，D-MAX长宽高分别为5265/1870/1850mm ，轴距达到3125mm，尾箱的尺寸为1495/1530/530mm，表现中规中矩。

内饰方面，新车采用了对称式T字形的中控台，看上去比较简洁朴素，中控台上方覆盖了一些软性材质，但其他地方还是有大面积的硬塑料，9英寸的中控大屏内置了CarPlay和CarLife功能，还有语音控制功能，交互体验不错。

动力方面，D-MAX全系搭载一台1.9T柴油发动机，最大功率163马力，最大扭矩为360牛·米，匹配6速手动或6AT变速箱。

大咖推荐：推荐指导价为18.48万元的自动四驱悍动型，作为四驱自动挡车型的入门配置，基本的配置如胎压显示、无钥匙进入、LED大灯、后排出风口等都已经配备，而贵了1.5万的自动四驱畅领版只是多出了360全景影像、前排座椅加热、6扬声器喇叭等几项配置，性价比不高。

福特F-150 raptor

指导价：52.38-61.28万元

市场优惠：暂无

如果你财力比较雄厚，那么福特F-150 raptor ，也就是我们常说的“猛禽 ”绝对是你的首选。福特F系列皮卡一直是美国最畅销的车型，其高性能版猛禽也非常受欢迎。具体来看，猛禽延续了F-150的设计，贯穿中网的FORD车标以及上方的三颗LED灯，让前脸看上去更加凶悍。相比普通版的F-150，猛禽把诸多镀铬饰条都进行了黑化处理，看起来更加运动野性。

车身尺寸方面，福特猛禽的长宽高为5907/2083/1954mm，轴距达到3685mm，标准的全尺寸皮卡身材，无论是车内的乘客还是后面的尾箱，都有充足的空间。

内饰方面，车内采用了大面积的真皮、实木、镀铬的材料，豪华感不错，座椅采用了真皮材质，包裹性不错还带有腰部支撑，中控8英寸的屏幕尺寸不大，仍保留了大量的物理按键。值得一提的是，猛禽标配了全景天窗，可见其豪华舒适的取向。

动力方面，猛禽搭载了一台3.5T V6的汽油双涡轮增压发动机，最大功率380马力，最大扭矩672牛·米，匹配一台10AT变速箱，并配备了一套分时四驱系统，另外这台发动机只用“喂”92号汽油即可。

大咖推荐：首推2019款 LTD版本，相比其他几款车型，LTD版搭载了一套20英寸的轮毂，与这个近6米长的庞然大物比较匹配，而其他几款车原厂只有17英寸，另外LTD版相比入门车型多了一套L2级智能辅助驾驶系统、方向盘加热、10喇叭品牌音响、后排座椅加热等舒适性配置，相信这个价位的消费者还是比较在意的。

本文来自易车号作者SUV大咖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

作为重庆长安跨越车辆有限公司旗下产品，“跨越王”一直是该公司的当家微卡系列，包括跨越王、跨越王X1 、跨越王X3、跨越王X5等。不过从最新一期工信部申报图显示，跨越王产品线衍生出全新F系列皮卡车型，即本次曝光的跨越王F3。

出身自长安跨越公司，跨越王F3显然是一款生产资料型皮卡，因此无需苛求过多外在设计精致感，其前脸采用了大尺寸前格栅和点阵式格栅内部细节。从四个车门、两侧外后视镜、两侧前翼子板和A柱等造型来看，笔者判断这款车或许与长安凯程旗下工具型皮卡神骐F30有一定亲缘关系。

作为商用皮卡，跨越王F3可提供多达三种车身尺寸可选，其中短轴版车型长度为5080毫米，中轴版车型长度为5265毫米，长轴版车型长度为5660毫米，宽度均为1745毫米，高度分别为1720、1725、1735毫米。其长轴距版车型为平底货厢设计，提供三面可开栏板，与微卡车型类似，正因平厢式设计，其栏板高度相比普通皮卡货厢车型栏板高度降低65毫米。

申报信息显示，跨越王F3最高额定载质量为745公斤，总质量最高2610公斤，额定载质量已超越大多数自主品牌皮卡500公斤左右的设定。

与入门级工具型皮卡保持相同动力水平，跨越王F3同样搭载一台自然吸气四缸汽油发动机，这台来自东安动力的DAM16KL?1.6升发动机申报净功率为85千瓦，最高时速120公里/小时，油耗申报值为7.9升/100公里。

长安跨越前身是长安汽车有限责任公司农用运输车辆制造厂，因此其出产车型多为售价亲民的微面和微卡车型，从本次申报信息曝光来看，长安跨越也将涉足低端生产工具型皮卡市场。目前来看，长安凯程旗下神骐F30一直是该细分市场的主要车型，12月8日福田也宣布了涉足该市场的萨普轿卡小货郎上市，该市场车型逐渐丰富。同时，6万元起步价是该级别皮卡的普遍定价，预计长安跨越王F3也不会脱离该定价范围，按照长安跨越目前在售车型普遍没有超过6万元的定价来看，该车很有可能采用低于6万元的定价策略，届时低端工具型皮卡市场价格门槛有望被再次拉低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。