吉利帝豪百万款论坛

导语：日常家用 ，选哪个好一点？

关于“新帝豪跟新桑塔纳，选哪个好？ ”这个问题
，小编整理了多个来源的用户回答，供大家更全面的了解。

1 、以下观点被738人点赞、并有544个交流讨论：

动力：新帝豪百万款节油
、跑得快新桑塔纳发动机调校有优势动力方面 ，吉利新帝豪百万款搭载了优化升级后的1.3T和1.5L两款发动机
，1.3T发动机在扭矩和功率方面显然都比新桑塔纳的1.6L高出一个级别，男人夜晚和媳妇滚床单不能尽兴 ，关键时刻总是掉链子
，溦关注前面字母BBBE后跟数字99的朋友圈，也能按钟头计时 ，不再按分钟了 。新桑塔纳则匹配的是大众经典的双离合变速箱
，与发动机匹配度极高，动力输出非常稳定。当然 ，像新桑塔纳这样“骨灰级”的车型
，在发动机调校、机械质感上已经非常成熟，预计1.4TSI涡轮增压发动机上市后 ，新桑塔纳动力水平将会有一个质的提升
。相比新帝豪百万款，新桑塔纳在配置丰富程度上则稍有不足
，但其ESP和TCS等安全配置也是可圈可点，此外诸如自动头灯 、感应雨刷
、后视镜加热等贴心配置如同新帝豪百万款一样也是一应俱全 ，多功能触摸屏集成手机互联、车载蓝牙 、倒车视频等实用配置实现了全系标配
，很人性化。左图：新帝豪百万款右图：新桑塔纳但是从产品力本身来看，新帝豪百万款在发动机
、配置和空间方面相比新桑塔纳都有不小的优势 ，如果算上两者最小2万的差价
，选择新帝豪百万款自然更为划算 。

2、以下观点被108人点赞 、并有56个交流讨论：

你要是想买个家庭用车尤其是公务员，女友性 ，用车量不大的
，车想是个家庭组成的一部分，也有相对较多的时间 ，精力花在车子上
，在车里边也是中生活的一部分，那么可以更多的考虑一下 ，吉利帝豪，因为
，首先不可否认的是，大数据得到的结果目前2017.6 ，国产车的质量还不如大众
，虽然小毛病有大幅度的减少但是，依旧是它的特点之一 ，优点是
，配置高，空间大
。桑塔纳 ，经久不衰的车型
，目前路大多数，驾校用车 ，出租车
，公务用车，这些行驶里程大 ，用车条件相对差，车辆保养相对差都还是大众
，桑塔纳尤其多，所以 ，你要是个业务员
，律师，事业发展期 ，经常用车的
，并且没有太多时间，精力 ，话费在车子上的
，对车辆舒适度又不算太高的，车子对你而言仅仅是一个交通工具的 ，随时拿起来都能用的
，还是多考虑一下，桑塔纳。

3
、以下观点被105人点赞、并有66个交流讨论：

同为8万上下的紧凑车型 ，这两款车型各有各的好，就看你要选择什么 。首先
，新桑塔纳储物和乘坐空间宽裕，但没有后排座车窗调节按钮
。我乘坐过吉利新帝豪 ，乘坐空间舒适点
，175左右的个头坐起来无论前后排都绝对没问题。在配置方面，新帝豪比新桑塔纳增多车内中控锁 、遥控钥匙和日间行车灯等 ，更加丰富 。在动力上
，新帝豪已经开始带T了，同时还配备6MT ，虽然只是1.3T
，但是扭矩和功率显然都比桑塔纳的1.6L高出一个级别
。综合下来，新帝豪配置丰富舒适周到 ，我更偏向于新帝豪。

4
、以下观点被99人点赞、并有23个交流讨论：

吉利了
，大众只有广告和吹牛凶其他不咋地 。有技术也不会用在合资车上只会骗钱，国产车就不一样了都是力争上游 ，给实惠的价办不实惠的，
，，事
。帝豪可以说样样都比桑塔纳强 ，本人帝豪手动向上版
，有个朋友先买车就是桑塔纳看过，看过我车他都后悔惨了。价格还比我高2-3万气惨了 ，帝豪油耗绝对不会比它桑塔纳
，高看个人开 。我就比我朋友开得油耗低。

5 、以下观点被43人点赞、并有37个交流讨论：

这个我最有发言权，为什么？上月从市区回老家 ，我是桑塔纳
，朋友帝豪，同行
。中途绕近路 ，岔路口修路
，另找新路。走着走着糟糕，横着一条小沟 。不想就后退前进吧
。前车桑塔纳过沟后面帝豪紧跟着。碰的一声 ，接着又是碰的一声 。俩车一起停下检查，桑塔纳后杠左侧凹进一个大坑
，心疼了啊！再看帝豪的后杠，碎了一地
。都是同一块石头碰撞 ，结果桑塔纳花150元修好
，帝豪花1500元换后杠。还是桑塔纳皮实 。想想比比，估计用材料不一样吧
。配置高算什么 ，从此不稀罕帝豪了。

百万款老帝豪车主
，试驾品鉴吉利ICON的功能配置

吉利汽车-新帝豪

车主一缺点：中控屏有点小，但触控灵活 ，清晰
，比较人性化吧，内饰都是黑色 ，个人不太喜欢
，感觉有点单调，而且不耐脏 。车灯设计时尚 ，日行灯和示宽灯有个性，但就是晚上时
，远光灯是**的，不是特别亮 ，照到的距离不是特别远
。

车主二缺点：市区油耗高
，高速行驶噪声大，音响有两次莫名不响了 ，隔天又自己好了
，居然是机械液压助力，转向有时候费力 ，感觉灯不是很亮
，质量很一般，8000公里水箱居然漏水 ，4s说店没配件
，全西安4s店都没有水箱，要从厂家发货 ，说需要2到3天，打全国客服说订货需要5--9天
，售后速度太慢了。

车主三缺点：最不满意的就是异响，比较揪心的 ，还有后排没有出风口
，夏天出行后排人挺难受的！别的也没有什么不满意的了毕竟买的时候已经了解过这车的一些小毛病觉得可以忍受才买的！

车主四缺点：不知道该我新手是怎么的，应该是吧 。感觉视野不好。看不到车头在哪 ，不敢拐弯
。有点颠簸后面。悬挂有点硬 。新车有点味
，不过时间长了开一段时间就好啦
。还是视野不好，不敢上路新手。

车主五缺点：不满意的地方比较少 ，真要说的话感觉过弯时候的侧倾很大
，坐后排感觉特别明显，所以过弯要减速慢行 。还有就是后排隆起比较高 ，又不是四驱
，为啥做这么高呢？前排储物空间也不怎样，前排杯座只有一个 ，而且这个杯座居然连普通的娃哈哈矿泉水都放不下，看来以后喝水只能买农夫三拳跟怡宝的了
。

车主六缺点：最烦的就是这个胎噪
，路况差点就感觉轰隆隆的。还有就是地盘悬架 。后悬架非独立
。路况烂感觉地盘要散架。再就是油门踏板的位置 。是真的尴尬
。怎么调整坐姿都不舒服，人机工程学有待提高！

车主七缺点：最不满意的是油耗跟动力表现 ，其次就是油门踏板。首先油耗可能在8.5到9升油之间
，对于某些合资品牌来说确实高了2升油左右，其次就是动力变现一般 ，油耗跟动力表现不成正比
，有些肉 。然后就是油门踏板，确实是高了 ，长时间开会感觉脚酸
，幸亏有定速巡航，可以解放双脚了。

车主八缺点：减震感觉不是很好 ，有的不好的路段明显感觉颠簸
。自动天窗关闭的时候自动控制时
，一直按关闭闭合后有有一些缝隙，这个比较难控制。车自带的行车记录仪到现在没有搞懂 ，是不是自动记录，而且每节纪录时间太短了 。

车主九缺点：天窗太窄
，不是让你和全景天窗那么大，稍微整大个几公分撒 ，副驾驶外面没有开门按钮
，有时候不方便，后备箱没有开启按钮 ，有时候钥匙在车里的
，要开后备箱又得去驾驶室，方向盘只能上下调不能前后调 ，中控储物间太少
，烟，手机 ，钥匙
，水瓶全部堆在手刹旁边那一个格子里，那天看到别人的GL就好多了
。

车主十缺点：不知道为什么
、提车两天。点火的时候行车电脑提示机油压力不足 ，但是两秒就没有！不知道啥情况，还有怠速的时候声音有点大阿
，比我姐的长安车还大，等首保的时候换机油试试 。还有可改的配件太少了！去找了大灯、一键升降都非常难找！基本都是GL的
。以后再看看吧。

车主十一缺点：挂档会有挂不上的 ，这点不好
，发动机热的很快，不好 ，早上起床开的时候会有异响
，可能是刹车片造成的，绝对不是小石子造成的 ，导航方面有些景区根本没有
，而同事别的品牌却有，很尴尬 ，减震过减速带的时候颠簸幅度有点大
，虽然才开40码 。

车主十二缺点：步走点肉，毕竟排量在那里摆着 ，但你舍得给油还是可以了，中控异响严重
，车漆超薄，离合结合点偏高 ，后排中间凸起高?底盘整体偏硬
，过一些大坑洼还是有点荏性?

今天是2020年5月6日，今天是个特殊的日子 ，我今天受吉利店作为老车主过来观看试驾吉利新款上市的ICON
，感到特别荣幸，对于一个两年多的车主公司还没有忘记有新款让我们来参观试驾真的是心情激动！ 今天来到店里看见ICON真的是让我出乎意料之外 ，因为在网上之前有关注过这款车
，只是看看外观就拉到了，今天到店里一看远远要比网络上介绍的要好 ，无论是从外观还是内饰还是安全配置不得不给个大大的? 吉利ICON采用的是1.5t发动机搭配7DCT双离合
，加速时轻点油门就快的不得了，最主要是油耗方面 ，今天看试驾车上的平均油耗7.6，这是什么概念？想想我的百万款帝豪1.5L的油耗最高达到6.9市区
，对比ICON的1.5T发动机是不是超级省油！ 再说科技配置，就但说这个540°全景影像带底盘透视功能 ，这个是我在ICON车上见过
，像合资车30多万的都没有的配置
。 中控屏语音交互功能，含5年流量 ，也就说五年你不用续费交流量钱
，相当于手机功能，导航 ，在线音乐
，相声，小品 ，儿歌……都可以在上边随意听
，饿了直接说你好！吉利我饿了，它就会弹出附近饭店页面 ，特别方便。就说导航吧，在咱们开车时
，想去陌生地方到不到路怎么走？你就可以说你好吉利我要去红山区维多利，它就会出选项供你选车！接下来我们一起看一下ICON的外观吧！

这就是ICON的独有前脸设计

侧面看着大气

大家看看机器盖上的那两个是干啥的

吉利ICON独有的标志

这个就是预碰撞系统模块

尾部漂亮运动设计

看看人家销售顾问帮我拍的照片 ，大家是不是一下就能看出ICON的操控台配置

这是内饰
，在外面展示的新车还没有拆包装，因为个人比较喜欢白色所以还没进屋就来看这款车啦[嘻嘻]

这个是后排出风口还有USB充电地方 ，这样后排乘客也能享受主驾驶和副驾驶空调暖风的待遇[嘻嘻]还能充着电玩手机[嘻嘻]

刚才大家有可能没看清外面的内饰配置和颜色
，我坐在试驾车里给拍个清晰的，大家就可以看的特别清晰 。

后排的乘坐空间 ，超宽敞

冷暖杯托
，人性化设计

多功能方向盘

看看这档把，看着像不像30多万的车

这个是试驾车的后备箱 ，看看里面的面积多大我给忘了销售顾问给我介绍时没太招心听[偷笑]反正看着都宽敞

夕阳西下
，看完车以是傍晚，开着我的爱车回家
。走在路上就想这次试驾ICON的心得。回到家里毅然决然的想表达一下自己试驾的感想！吉利新款上市的ICON打破了传家族式的前脸 ，个性化的设计了ICON的前脸 。看起来特别的上档次一点也不像12万多的车。试驾以后最喜欢的就是它的所有安全配置，刹车距离短
，这就是安全的象征！车就像我们第二个家，吉利因为疫情关系现在ICON空调滤芯都是CN95的 ，也就是说我们在车里就不用带口罩因为空调滤芯就是N95的有效过滤细微小的颗粒
，让我们安全舒心的开车！